[实用新型]一种轻型客车车身车架分析用固定工装

权利要求书

1.一种轻型客车车身车架分析用固定工装，包括起重板（1）和承重板（4），其特征在于：两个所述起重板（1）相对一侧的两侧均固定连接有连接板（2），所述承重板（4）和起重板（1）的相对一侧之间通过滑动板（5）滑动连接，两个所述承重板（4）相离的一侧均固定连接有电机箱（6），所述电机箱（6）的内部设置有驱动电机（7），所述驱动电机（7）的输出轴设置有驱动轴（8），所述驱动轴（8）的一端依次贯穿电机箱（6）和承重板（4）且延伸至承重板（4）的正面，所述驱动轴（8）的一端且位于承重板（4）的正面固定连接有驱动齿轮（9），两个所述承重板（4）相对一侧的两侧均转动连接有传动轴（10），所述传动轴（10）的表面设置有传动齿轮（11），所述传动齿轮（11）与驱动齿轮（9）相啮合，所述传动轴（10）的表面且位于驱动齿轮（9）的正面转动连接有安装轴（12），所述安装轴（12）的表面均匀设置有连接杆（13）。

2.根据权利要求1所述的轻型客车车身车架分析用固定工装，其特征在于，所述传动轴（10）的表面且位于安装轴（12）的正面固定连接有固定板（15），三个所述连接杆（13）远离承重板（4）的一侧之间固定连接有固定齿轮（14）。

3.根据权利要求2所述的轻型客车车身车架分析用固定工装，其特征在于，一个所述连接杆（13）与承重板（4）的相对一侧之间固定连接有固定杆（18），所述固定板（15）远离承重板（4）的一侧贯穿固定齿轮（14）且延伸至固定齿轮（14）的内部。

4.根据权利要求3所述的轻型客车车身车架分析用固定工装，其特征在于，所述固定板（15）远离承重板（4）的一侧且位于固定齿轮（14）的内部固定连接有固定轴（20），所述固定轴（20）的正面且位于固定齿轮（14）的内部固定连接有传动板（21）。

5.根据权利要求4所述的轻型客车车身车架分析用固定工装，其特征在于，所述传动板（21）远离承重板（4）一侧的底部且位于固定齿轮（14）的内部转动连接有连接齿轮（16），所述连接齿轮（16）与固定齿轮（14）相啮合。

6.根据权利要求5所述的轻型客车车身车架分析用固定工装，其特征在于，所述连接齿轮（16）远离传动板（21）的一侧固定连接有安装板（17），所述安装板（17）远离连接齿轮（16）一侧的底部固定连接有连接轴（19）。

7.根据权利要求1所述的轻型客车车身车架分析用固定工装，其特征在于，所述驱动轴（8）与电机箱（6）转动连接，所述驱动轴（8）与承重板（4）转动连接，所述起重板（1）顶部的两侧设置有橡胶止退器（3）。