[实用新型]一种交通工程施工用测量装置有效
| 申请号: | 202020141085.6 | 申请日: | 2020-01-22 |
| 公开(公告)号: | CN211120966U | 公开(公告)日: | 2020-07-28 |
| 发明(设计)人: | 赵兴锋 | 申请(专利权)人: | 赵兴锋 |
| 主分类号: | G01B5/02 | 分类号: | G01B5/02 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 274900 山东省菏泽市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 交通 工程施工 测量 装置 | ||
本实用新型提供一种交通工程施工用测量装置。所述交通工程施工用测量装置包括底座;四个第一螺纹杆,四个所述第一螺纹杆均螺纹安装在所述底座上;水箱,所述水箱固定安装在所述底座的顶部;连接管,所述连接管设置在所述水箱的顶部;密封塞,所述密封塞设置在所述连接管上;两个支撑柱,两个所述支撑柱均固定安装在所述底座的顶部;两个按压机构,两个所述按压机构分别设置在两个所述支撑柱上。本实用新型提供的交通工程施工用测量装置具有一个人即可进行测量,减少了人力消耗,减少因人手不足而影响工作进度的优点。
技术领域
本实用新型涉及交通技术领域,尤其涉及一种交通工程施工用测量装置。
背景技术
交通,指从事旅客和货物运输及语言和图文传递的行业,包括运输和邮电两个方面,在国民经济中属于第三产业。运输有铁路、公路、水路、空路、管道五种方式,邮电包括邮政和电信两方面内容。
在交通道路施工过程中一般需要进行划线,划线后进行涂抹标志,传统多是两个人进行拉扯放线装置,蹲下来进行距离测量,这样较为消耗人力,有时人手不足时还无法进行测量,影响工作进度。
因此,有必要提供一种新的交通工程施工用测量装置解决上述技术问题。
实用新型内容
本实用新型解决的技术问题是提供一种一个人即可进行测量,减少了人力消耗,减少因人手不足而影响工作进度的交通工程施工用测量装置。
为解决上述技术问题,本实用新型提供的交通工程施工用测量装置包括:底座;四个第一螺纹杆,四个所述第一螺纹杆均螺纹安装在所述底座上;水箱,所述水箱固定安装在所述底座的顶部;连接管,所述连接管设置在所述水箱的顶部;密封塞,所述密封塞设置在所述连接管上;两个支撑柱,两个所述支撑柱均固定安装在所述底座的顶部;两个按压机构,两个所述按压机构分别设置在两个所述支撑柱上。
优选的,所述按压机构包括横板、第二螺纹杆、套筒、防滑垫、第一把手、安装槽、安装块、操作杆和第二把手,所述横板设置在所述支撑柱的顶端,所述第二螺纹杆转动安装在所述横板上,所述套筒螺纹安装在所述第二螺纹杆上,所述防滑垫固定安装在所述套筒的底部,所述第一把手固定安装在所述第二螺纹杆的顶端,所述安装槽开设在所述支撑柱的顶部,所述操作杆设置在所述横板上,所述安装块固定安装在所述操作杆的底端,所述第二把手固定安装在所述操作杆的顶端。
优选的,所述安装槽的内壁上设置有内螺纹,所述安装块上设置有第一外螺纹,且所述安装块的第一外螺纹与所述安装槽的第一内螺纹相互旋合。
优选的,所述横板上开设有存放槽,所述存放槽的一侧开设有第一通孔。
优选的,所述横板上开设有第二通孔,所述第二通孔的内部设置有轴承,所述轴承的外圈与所述第二通孔的内壁固定连接,所述轴承的内圈固定套设在所述第二螺纹杆上。
优选的,所述底座的顶部开设有四个第三通孔,所述第三通孔内设置有第二内螺纹,所述第一螺纹杆上设置有第二外螺纹,且所述第一螺纹杆的第二外螺纹与所述第三通孔的第二内螺纹相互旋合。
优选的,所述套筒的一侧固定安装有限位块,所述横板的底部固定安装有限位杆,所述限位杆与所述限位块滑动连接。
与相关技术相比较,本实用新型提供的交通工程施工用测量装置具有如下有益效果:
本实用新型提供一种交通工程施工用测量装置,转动第一把手,将测量尺的一端压紧,人操作测量尺到另一个测量点,即可确定距离,且一个人即可完成,在人手较少时不会影响正常工作,灌入水到水箱中可以提高该装置的稳定性,当地面为土质时,可以转动第一螺纹杆扎入土中,提高稳定性,通过转动第二把手,可以完成横板与支撑柱的安装与拆卸,便于携带与运输,较为方便。
附图说明
图1为本实用新型提供的交通工程施工用测量装置的一种较佳实施例的结构示意图;
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