[实用新型]一种钢管检测补焊装置有效
申请号: | 202020132382.4 | 申请日: | 2020-01-20 |
公开(公告)号: | CN211680627U | 公开(公告)日: | 2020-10-16 |
发明(设计)人: | 周峰 | 申请(专利权)人: | 天津市亿水源钢管有限公司 |
主分类号: | B23K37/00 | 分类号: | B23K37/00;B23K37/053 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300000 天津市静*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 钢管 检测 装置 | ||
1.一种钢管检测补焊装置,其特征在于:包括两条相互平行的支撑滑道(1),两条所述支撑滑道(1)之间固设有剪式升降机(7),所述剪式升降机(7)上表面固设有两个支撑台(8),所述支撑台(8)上表面固设有主动辊(9)和滑移设置有从动辊(10),所述剪式升降机(7)上表面设置有驱动多个所述主动辊(9)同步转动的驱动组件;所述支撑滑道(1)两端高低设置且靠近其高处端一侧固设有多个支撑柱(2),所述支撑柱(2)顶部铰接连接有上料滑道(3),所述上料滑道(3)远离所述支撑柱(2)一端连接有驱动所述上料滑道(3)转动的上料气缸(5),所述上料滑道(3)靠近所述支撑滑道(1)一端高于所述支撑滑道(1)高处端,所述上料滑道(3)远离所述支撑柱(2)一端固设有向远离所述上料滑道(3)方向倾斜延伸的挡料臂(6)。
2.根据权利要求1所述的一种钢管检测补焊装置,其特征在于:所述驱动组件包括固设于所述剪式升降机(7)上表面的齿轮箱(16),所述齿轮箱(16)上贯穿设置有传动轴(17),所述传动轴(17)两端分别与两个所述主动辊(9)固定连接,所述齿轮箱(16)一侧固设有驱动电机(18),所述驱动电机(18)的转轴伸入齿轮箱(16)内部并通过齿轮与所述传动轴(17)驱动连接。
3.根据权利要求1所述的一种钢管检测补焊装置,其特征在于:所述支撑台(8)上表面开设有滑动槽(11),所述滑动槽(11)内部滑移设置有滑块(12),所述从动辊(10)固设于所述滑块(12)顶部;所述支撑台(8)侧壁穿设有调节丝杆(13),所述调节丝杆(13)伸入所述滑动槽(11)内部并与所述滑块(12)螺纹连接。
4.根据权利要求3所述的一种钢管检测补焊装置,其特征在于:所述滑块(12)垂直于所述支撑滑道(1)长度方向上两侧面均固设有燕尾块(14),所述滑动槽(11)相对两内壁上均固设有与所述燕尾块(14)滑移卡接配合的燕尾槽(15)。
5.根据权利要求1所述的一种钢管检测补焊装置,其特征在于:所述上料滑道(3)靠近所述支撑柱(2)一端固设有楔形块(20),所述楔形块(20)斜面位于远离所述剪式升降机(7)一侧。
6.根据权利要求1所述的一种钢管检测补焊装置,其特征在于:所述从动辊(10)最高点高于所述主动辊(9)最高点。
7.根据权利要求1所述的一种钢管检测补焊装置,其特征在于:所述从动辊(10)和所述主动辊(9)周侧均包设有胶层(19)。
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