[实用新型]一种通气阀及燃油滤清器

说明书

本实用新型涉及燃油滤清器技术领域，公开一种通气阀及燃油滤清器。其中，通气阀设置于燃油滤清器的壳体上，该通气阀包括阀体和阀柄，阀体的一端与壳体可拆卸连接，阀体能选择性连通壳体内的油腔与大气；阀柄与阀体的另一端连接，阀柄包括与阀体另一端连接的支撑盘和设置于支撑盘上的限位齿，限位齿能与扳手啮合并在壳体上拆装阀体。本实用新型的通气阀能实现对壳体内油腔和大气之间的连通；设置有限位齿的阀柄能实现阀体和壳体之间的可拆卸连接，具有兼顾手动拆装和扳手拆装的特点；总体上通气阀具有手动拆装轻松省力、扳手拆装灵活便捷、排水和保养操作时间较短等优点。

技术领域

本实用新型涉及燃油滤清器技术领域，尤其涉及一种通气阀及燃油滤清器。

背景技术

燃油滤清器作为发动机燃油系统的重要部件，在低成本和环保性等因素的驱使下，越来越多的设计趋向于可拆式结构。燃油滤清器在定期排水或在保养维护排油时，为了加快排放速度，在壳体顶部设计有通气阀，其拆装方式包括直接手动拆装和借助扳手拆装，但目前的通气阀的结构设计往往偏向于其中一种拆装方式，使得通气阀的通用性降低，为拆装通气阀带来许多不便；另外，部分通气阀的结构过于复杂，使得扳手在复杂的维护空间下的拆装操作较为困难，导致燃油滤清器的排水和保养操作时间延长。

实用新型内容

基于以上所述，本实用新型的目的在于提供一种通气阀及燃油滤清器，具有兼顾手动拆装和扳手拆装的特点，结构简单、灵活便捷，使得排水和保养操作时间大大缩短。

为达上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种通气阀，设置于燃油滤清器的壳体上，包括：

阀体，一端与所述壳体可拆卸连接，所述阀体被配置为能选择性连通所述壳体内的油腔与大气；

阀柄，与所述阀体的另一端连接，所述阀柄包括与所述阀体另一端连接的支撑盘和设置于所述支撑盘上的限位齿，所述限位齿被配置为能与扳手啮合并在所述壳体上拆装所述阀体。

作为一种通气阀的优选方案，所述限位齿设置有多个，多个所述限位齿沿所述支撑盘的周向等间隔设置。

作为一种通气阀的优选方案，所述阀柄上还设置有减重槽，所述减重槽设置有多个，多个所述减重槽沿多个所述限位齿的周向内侧等间隔设置。

作为一种通气阀的优选方案，所述阀柄设置为圆形。

作为一种通气阀的优选方案，所述阀柄的直径大于所述阀体的直径。

作为一种通气阀的优选方案，所述阀体远离所述阀柄的一端设置有与所述壳体可拆卸连接的螺纹连接部，所述螺纹连接部和所述阀柄之间设置有密封槽，所述密封槽内设置有密封圈，以密封所述阀体和所述壳体。

作为一种通气阀的优选方案，所述阀体上还设置有通气管路，所述通气管路一端设于所述阀体远离所述阀柄的一端，另一端设于所述密封槽和所述螺纹连接部之间。

作为一种通气阀的优选方案，所述通气管路包括相互连通的盲孔和通气孔，所述盲孔与所述阀体同轴设置，所述通气孔与所述盲孔垂直设置。

作为一种通气阀的优选方案，所述阀体和所述阀柄一体成型。

一种燃油滤清器，包括以上任一方案所述的通气阀。

本实用新型的有益效果为：通过设置与壳体连接的阀体，实现对壳体内油腔和大气之间的连通，当需要对燃油滤清器进行排水或保养维护进行排油时，连通油腔和大气能加快排水和排油的速度；在阀体的端部设置阀柄，用于实现阀体和壳体之间的可拆卸连接，具体地，支撑盘能用于手动拆装阀体，扳手可以利用支撑盘上的限位齿拆装阀体，因此具有兼顾手动拆装和扳手拆装的特点；总体上通气阀具有手动拆装轻松省力、扳手拆装灵活便捷、排水和保养操作时间较短等优点。

附图说明