[实用新型]一种新型多功能电动船有效
| 申请号: | 202020132040.2 | 申请日: | 2020-01-20 |
| 公开(公告)号: | CN211685563U | 公开(公告)日: | 2020-10-16 |
| 发明(设计)人: | 董建军;董毅 | 申请(专利权)人: | 安康市宏达船舶制造有限公司 |
| 主分类号: | B63H21/17 | 分类号: | B63H21/17;B63C9/23;B63B17/02;B63B17/04;B63B29/04 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 725000 陕西省安*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新型 多功能 电动 | ||
1.一种新型多功能电动船,包括船体(1)、护栏(2)、座椅(3)和底座(4),所述船体(1)的顶端固接有护栏(2),所述船体(1)的内部中间位置安装有座椅(3),所述船体(1)的上表面中间位置固接有底座(4),其特征在于:所述底座(4)的内部安装有收纳机构(5);
所述收纳机构(5)包括收纳箱(501)、环形板(502)、竖杆(503)、压板(504)、垫板(505)和弹簧(506);
所述收纳箱(501)的左右两端均固接有环形板(502),两个所述环形板(502)内部均套接有竖杆(503),所述竖杆(503)的底端与底座(4)相固接,所述竖杆(503)的底端活动连接有压板(504),所述环形板(502)的下表面贴合有垫板(505),所述垫板(505)的内壁与竖杆(503)间隙配合,所述垫板(505)的下表面贴合有弹簧(506),所述弹簧(506)的底端与底座(4)相贴合,所述弹簧(506)的内壁与竖杆(503)间隙配合。
2.根据权利要求1所述的一种新型多功能电动船,其特征在于:所述船体(1)的顶端设有顶板(8),所述顶板(8)的底端固接有安装座(9)。
3.根据权利要求2所述的一种新型多功能电动船,其特征在于:所述顶板(8)的底端四角均安装有固定机构(6);
所述固定机构(6)包括套筒(601)、L形连板(602)、固定套(603)、套杆(604)和螺栓(605);
多个所述套筒(601)的顶端均与顶板(8)相固接,所述套筒(601)外壁固接有L形连板(602),所述L形连板(602)的底端固接有固定套(603),所述固定套(603)的内部套接有套杆(604),所述套杆(604)的底端与船体(1)相固接,所述套杆(604)的外壁与固定套(603)和套筒(601)均间隙配合,所述固定套(603)远离L形连板(602)的一端螺纹连接有螺栓(605),所述螺栓(605)的外壁贯穿固定套(603)与套杆(604)紧密贴合。
4.根据权利要求3所述的一种新型多功能电动船,其特征在于:所述套筒(601)与套杆(604)组成滑动机构。
5.根据权利要求2所述的一种新型多功能电动船,其特征在于:所述安装座(9)的内部安装有遮挡机构(7);
所述遮挡机构(7)包括长杆(701)、遮阳布(702)、轴承(703)、槽轮(704)和拉链(705);
两个所述长杆(701)的外壁均缠绕有遮阳布(702),所述长杆(701)的左右两端均通过轴承(703)与安装座(9)活动相连,所述长杆(701)的左端固接有槽轮(704),所述槽轮(704)的外壁与安装座(9)间隙配合,所述槽轮(704)的内部凹槽中贴合有拉链(705)。
6.根据权利要求5所述的一种新型多功能电动船,其特征在于:所述长杆(701)与顶板(8)平行设置。
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