[实用新型]一种可调式高空扇轮毂及其高空扇轮毂安装结构

说明书

本实用新型涉及一种可调式高空扇轮毂，包括圆形的轮毂本体；所述轮毂本体中心设置电机安装区；所述电机安装区中心开设出轴孔；所述轮毂本体四周均布多个叶根安装区，每个叶根安装区分别开设多个第二螺栓孔，适于与扇叶叶根固定连接。一种高空扇轮毂安装结构，包括永磁电机，所述永磁电机外壳上开设多个第三螺栓孔，以及上述高空扇轮毂；所述永磁电机转轴经出轴孔穿出后做固定设置；第一螺栓穿过轮毂本体的各个第一螺栓孔与永磁电机外壳的第三螺栓孔螺接，以使高空扇轮毂与永磁电机外壳固定连接。用户可以根据自己需求调节扇叶数量和安装角度。

技术领域

本实用新型涉及一种可调式高空扇轮毂及其高空扇轮毂安装结构。

背景技术

高空扇一般用于大型车间内，工作直径达到8米，目前高空扇的安装主要通过减速电机来实现，减速电机吊装固定在车间横梁，然后电机转轴连接轮毂，然后再在轮毂上安装扇叶，电机通过轮毂带动扇叶做旋转；

以往轮毂存在的问题是，通用性较低，不能调节；

首先是对于轮毂上安装的扇叶数量不能调节，以往轮毂如图1所示，轮毂的形状是直接切割出来的，有几个叶根安装片6就只能安装几个扇叶；

其次，扇叶安装的倾斜角度是通过控制叶根安装片6的倾斜角度来实现；叶根安装片6的倾斜角度提前通过机器折弯好，然后叶根与叶根安装片6之间直接通过螺栓固定连接，这也就造成了扇叶在通过以往轮毂安装的时候，扇叶角度不能调节。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供一种可调式高空扇轮毂及其高空扇轮毂安装结构，以解决高空扇轮毂通用性低，不能用来调扇叶安装数量和安装角度的问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种可调式高空扇轮毂，包括圆形的轮毂本体；

所述轮毂本体中心设置电机安装区，所述电机安装区开设多个第一螺栓孔，适于与高空扇永磁电机外壳固定连接；

所述电机安装区中心开设出轴孔，适于高空扇永磁电机转轴穿过；

所述轮毂本体四周均布多个叶根安装区，每个叶根安装区分别开设多个第二螺栓孔，适于与扇叶叶根固定连接。

进一步的，各个第一螺栓孔在电机安装区分为第一内圈螺栓和第一外圈螺栓，各个第一内圈螺栓在电机安装区形成内圆环，各个第二内圈螺栓在电机安装区形成外圆环。

进一步的，各个第一内圈螺栓和第二内圈螺栓在圆周方向上相互间隔设置。

进一步的，所述轮毂本体四周均布十个叶根安装区，每个叶根安装区开设四个第二螺栓孔。

进一步的，所述扇叶叶根与轮毂本体之间的安装结构为：

所述扇叶叶根与轮毂本之间可设置垫块，以调整扇叶的安装角度；

第二螺栓穿过扇叶叶根、轮毂本体的叶根安装区后连接锁紧螺母，以使扇叶叶根固定设置在轮毂本体的叶根安装区。

又一方面，提供一种高空扇轮毂安装结构，包括永磁电机，所述永磁电机外壳上开设多个第三螺栓孔，以及

上述的高空扇轮毂；

所述永磁电机转轴经出轴孔穿出后做固定设置；

第一螺栓穿过轮毂本体的各个第一螺栓孔与永磁电机外壳的第三螺栓孔螺接，以使高空扇轮毂与永磁电机外壳固定连接。

本实用新型的有益效果是：

提供一种可调式高空扇轮毂，其可以实际需求在轮毂上安装实际所需数量的扇叶，可以实现扇叶满装，可以减少扇叶的安装数量，对于扇叶的安装数量选择更加的灵活方便。