[实用新型]车载用软管警示灯有效
申请号: | 202020121615.0 | 申请日: | 2020-01-19 |
公开(公告)号: | CN211625131U | 公开(公告)日: | 2020-10-02 |
发明(设计)人: | 髙島敏郎 | 申请(专利权)人: | 神田工业(苏州)有限公司 |
主分类号: | F21S43/00 | 分类号: | F21S43/00;F21S45/10;F21W107/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215000 江苏省苏州市工*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载 软管 警示 | ||
1.一种车载用软管警示灯,其特征在于,包括柔性主体件、柔性基板和发光组件,所述柔性主体件内设有空腔,所述柔性基板安装在柔性主体件的空腔内,所述发光组件安装在所述柔性基板上,所述发光组件与柔性主体件的空腔内壁之间存在间隙;所述柔性主体件的一侧设有用于与车门连接的第一连接部,另一侧设有与发光组件相对的透光区。
2.根据权利要求1所述的车载用软管警示灯,其特征在于,所述柔性主体件和柔性基板均为条状;所述柔性主体件的空腔为扁平状。
3.根据权利要求1或2所述的车载用软管警示灯,其特征在于,所述柔性主体件为TPO材质。
4.根据权利要求1所述的车载用软管警示灯,其特征在于,所述柔性主体件的空腔一端开口或者两端开口,所述开口被遇水硬化的粘合剂密封。
5.根据权利要求1或4所述的车载用软管警示灯,其特征在于,所述柔性主体件的空腔两端开口,其中一端安装有第一密封盖,另一端安装有设置过线孔的第二密封盖。
6.根据权利要求5所述的车载用软管警示灯,其特征在于,还包括与第二密封盖连接的配线部,所述配线部包括至少两导线以及保护基体,所述导线与发光组件电连接,两导线并排安装在所述保护基体内,所述保护基体上设有分离槽口,所述分离槽口与两导线的间隔区域相对。
7.根据权利要求6所述的车载用软管警示灯,其特征在于,所述保护基体的横截面为梯形,梯形的底面设有第二连接部,所述第二连接部为安装平面,所述安装平面上设置双面胶。
8.根据权利要求1所述的车载用软管警示灯,其特征在于,所述第一连接部为安装平面,所述安装平面上设置双面胶。
9.根据权利要求1所述的车载用软管警示灯,其特征在于,所述发光组件包括多组,所述柔性基板在沿长度方向相间式设有安装区和非安装区,所述安装区厚度大于所述非安装区的厚度,所述发光组件安装在所述安装区。
10.根据权利要求1所述的车载用软管警示灯,其特征在于,所述发光组件的一端通过第一固定点固定在柔性基板上,另一端通过第二固定点固定在柔性基板上,且第一固定点和第二固定点的连线垂直于柔性基板的长度方向。
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