[实用新型]高铁、动车椅套缝纫工序调配自动转移生产系统

说明书

本实用新型涉及一种高铁、动车椅套缝纫工序调配自动转移生产系统，本实用新型解决现有技术的问题，其技术方案要点是，包括若干个由框架结构为主体的工区，相邻工区之间通过提升传递子系统进行连接，所述的工区内均配置有加工工位、循环驱动链、循环导轨、轮式驱动杆、轮式悬吊件、输入用的连接道岔、输出用的连接道岔和工位传输链条，循环驱动链、循环导轨和工位传输链条均与所述的框架结构连接，所述循环驱动链上驱动连接有若干个轮式驱动杆，所述循环导轨上配置有若干个轮式悬吊件，每个所述的轮式悬吊件由一个轮式驱动杆驱动，所述每个加工工位处均配置有一个垂直悬挂且与所述轮式悬吊件相匹配的工位传输链。

技术领域

本实用新型属于一种生产系统，涉及一种高铁、动车椅套缝纫工序调配自动转移生产系统。

背景技术

目前高铁、动车椅套缝纫工序调配生产相对复杂，设备繁多，工序较多、工位传输较为复杂，导致整个系统的传输运送都较为复杂低效，因此开发一种能够适应高铁、动车椅套缝纫工序调配，从而实现高铁、动车椅套缝纫工序调配自动转移生产，实行各个工序的有效有序调节，进一步降低高铁、动车椅套缝纫生产难度的生产系统势在必行。

实用新型内容

本实用新型解决了现有技术存在高铁、动车椅套缝纫工序调配生产相对复杂，设备繁多，工序较多、工位传输较为复杂，导致整个系统的传输运送都较为复杂低效的问题，提供一种高铁、动车椅套缝纫工序调配自动转移生产系统。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种高铁、动车椅套缝纫工序调配自动转移生产系统，包括若干个由框架结构为主体的工区，相邻工区之间通过提升传递子系统进行连接，所述的工区内均配置有加工工位、循环驱动链、循环导轨、轮式驱动杆、轮式悬吊件、输入用的连接道岔、输出用的连接道岔和工位传输链条，循环驱动链、循环导轨和工位传输链条均与所述的框架结构连接，所述循环驱动链上驱动连接有若干个轮式驱动杆，所述循环导轨上配置有若干个轮式悬吊件，每个所述的轮式悬吊件由一个轮式驱动杆驱动，所述每个加工工位处均配置有一个垂直悬挂且与所述轮式悬吊件相匹配的工位传输链，所述工位传输链均配置有一个输入用的连接道岔和一个输出用的连接道岔，所述的两个连接道岔分别配置在所述工位传输链的两侧且均与所述循环导轨对应连接，所述输入用的连接道岔朝向循环导轨的一端配置有伸缩式分岔导轨，伸缩式分岔导轨的前端部与所述循环导轨的侧面相匹配，输入用的连接道岔朝向工位传输链侧为配置有可控挡块的存储部，存储部末端连接有对准工位传输链的延伸轨，输出用的连接道岔朝向工位传输链侧为配置有脱扣顶块的脱扣部，脱扣部末端连接有对准工位传输链的延伸轨，输出用的连接道岔朝向循环导轨的一端配置有弹性分岔导轨，所述弹性分岔导轨的前端部位于循环导轨的的上方。本实用新型采用的是循环驱动链保持运动状态，循环驱动链驱动轮式驱动杆驱动配置在循环导轨上的轮式悬吊件，由轮式悬吊件悬吊需要加工的半成品沿循环导轨的指定方向进行运动，当需要进入各个工序工位上进行停留加工时，输入用的连接道岔与循环导轨接触，将轮式悬吊件从循环导轨导向工位传输链，此时，轮式悬吊件脱离轮式驱动杆的驱动，轮式驱动杆沿预定导轨进行空载运动，工位传输链将轮式悬吊件传输至工位上，由工位上不同的人和加工机械进行加工，加工完成后，工位传输链继续运动，将轮式悬吊件上提至输出用的连接道岔处，由输出用的连接道岔将轮式悬吊件传输回循环导轨上，此时，受循环驱动链驱动的轮式驱动杆重新驱动轮式悬吊件在循环导轨上运动；工区之间通过提升传递子系统将轮式悬吊件进行相互传输，此过程自动化程度较高，传输清晰互补干涉，传输效率较高，能够有效提高高铁、动车椅套缝纫的生产效率，连接道岔在本实用新型中代指实现分路功能的导轨或实现分路功能的类似设备。