[实用新型]V型气缸驱动轴对外连结构造

权利要求书

1.一种V型气缸驱动轴对外连结构造，其特征在于包括：

一第一半气缸及一第二半气缸，分别于轴心位置向外延展形成小于半圆的V形的一作动室，该第一半气缸于轴心位置贯设一第一轴孔，该第二半气缸于相对应位置贯设一第二轴孔；

一转子，具有中空的一旋转轴及片状的一活塞，该活塞的形状为两作动室合并后轴向剖面的断面形状，该活塞设置于该旋转轴的侧边，且该活塞异于该旋转轴的一端贴抵于两作动室的内壁，该旋转轴轴向穿设一贯槽；

该旋转轴的两端分别枢设于该第一轴孔及该第二轴孔之间从而使该转子设置于该第一半气缸与该第二半气缸的两作动室之间以进行往复位移。

2.如权利要求1所述的V型气缸驱动轴对外连结构造，其特征在于，该第二轴孔穿设一连结件，该连结件中间位置设置一环凸部，该环凸部直径大于该连结件两端以及该贯槽的直径，该连结件的其中一端形成一锥部，且于该锥部的底面内凹形成一容置槽，该连结件的该锥部外表面贴合设置于该旋转轴的该贯槽的内表面。

3.如权利要求2所述的V型气缸驱动轴对外连结构造，其特征在于，该第二轴孔设置一轴套，该轴套的内径小于该环凸部的直径，该连结件的另一端穿过该轴套且使该环凸部的另一端面限位于该轴套。

4.如权利要求3所述的V型气缸驱动轴对外连结构造，其特征在于，该连结件邻近该轴套的一端形成一阶级段，且该阶级段的顶端面径向开设一剖槽，该剖槽的中心位置设置一固定孔。

5.如权利要求4所述的V型气缸驱动轴对外连结构造，其特征在于，该第一半气缸、该第二半气缸、该转子、该连结件及该轴套结合后的重量小于13磅。

6.如权利要求2所述的V型气缸驱动轴对外连结构造，其特征在于，该第一半气缸底部设置一联结架，该联结架中心贯设一定位孔，该联结架结合一球阀，该球阀具有一长轴，该长轴穿过该定位孔及该第一轴孔，直至靠抵该连结件的该容置槽。

7.如权利要求2所述的V型气缸驱动轴对外连结构造，其特征在于，该连结件与该旋转轴以焊接结合。

8.如权利要求3所述的V型气缸驱动轴对外连结构造，其特征在于，该环凸部间隔该贯槽端部一定距离设有点焊区。

9.如权利要求1所述的V型气缸驱动轴对外连结构造，其特征在于，该第一半气缸及该第二半气缸分别于轴心位置向外延展形成大于半圆的一气室，各气室的容置空间大于各作动室的容置空间，且各气室与对应的各作动室构成圆形。