[实用新型]一种可存放多个车辆的地下车库有效

专利信息
申请号: 202020108457.5 申请日: 2020-01-17
公开(公告)号: CN212105317U 公开(公告)日: 2020-12-08
发明(设计)人: 赵冰 申请(专利权)人: 中国市政工程西北设计研究院有限公司
主分类号: E04H6/16 分类号: E04H6/16
代理公司: 甘肃省知识产权事务中心代理有限公司 62100 代理人: 王梦娜
地址: 730000 甘*** 国省代码: 甘肃;62
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摘要:
搜索关键词: 一种 存放 车辆 地下 车库
【权利要求书】:

1.一种可存放多个车辆的地下车库,包括转轴和壳体,其特征在于:还包括车库壳(1),所述车库壳(1)位于开设在地基内的容纳槽(2)内,车库壳(1)上端开口,车库壳(1)正面和背面均开设有卡孔,所述转轴(3)连接在两个卡孔内,转轴(3)一端连接有电机(8),转轴(3)上固定连接有多对固定支撑板(5),每对固定支撑板(5)前后对称设置,固定支撑板(5)上设有沿其长度方向的支撑板凹槽(11),支撑板凹槽(11)内设有第一伸缩推杆(12),第一伸缩推杆(12)另一端连接有伸缩支撑板(6),相对应的一对伸缩支撑板(6)之间转动连接有壳体(7),壳体(7)内设有隔板(13),所述隔板(13)设有一个或多个,隔板(13)将壳体(7)内分隔成上下排布的车位(25),每个车位(25)至少有一端开口。

2.根据权利要求1所述的一种可存放多个车辆的地下车库,其特征在于:所述容纳槽(2)上端口左、右两侧对称设有横向的车库挡板,所述车库挡板包括固定挡板(9)和伸缩挡板(10),所述固定挡板(9)与容纳槽(2)内壁连接,固定挡板(9)上设有挡板凹槽(23),所述伸缩挡板(10)位于挡板凹槽(23)内,固定挡板(9)和伸缩挡板(10)之间连接有第二伸缩推杆(20)。

3.根据权利要求2所述的一种可存放多个车辆的地下车库,其特征在于:所述挡板凹槽(23)内设有滑槽(21),所述第二伸缩推杆(20)位于滑槽(21)内,第二伸缩推杆(20)通过滑块(22)与伸缩挡板(10)连接。

4.根据权利要求1-3中任一项所述的一种可存放多个车辆的地下车库,其特征在于:所述车位(25)的停车面(26)上四角处分别开设有车轮限位槽(14)。

5.根据权利要求4所述的一种可存放多个车辆的地下车库,其特征在于:所述停车面(26)的下表面设有停车面凹槽(19),停车面凹槽(19)内设有第三伸缩推杆(18),第三伸缩推杆(18)的另一端与车位(25)的底面(27)相连;停车面(26)下表面对应车轮限位槽(14)两端的位置分别开设有通孔(15),通孔(15)内设置有限位板(17),限位板(17)固定连接在底面(27)的上表面。

6.根据权利要求5所述的一种可存放多个车辆的地下车库,其特征在于:所述停车面凹槽(19)和第三伸缩推杆(18)设有2组。

7.根据权利要求6所述的一种可存放多个车辆的地下车库,其特征在于:每个车轮限位槽(14)对应的两个限位板(17)的相对面开设有限位卡槽(16)。

8.根据权利要求1所述的一种可存放多个车辆的地下车库,其特征在于:所述转轴(3)通过轴承(4)与车库壳(1)上的卡孔连接。

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