[实用新型]一种稳定性好的多层控制板有效
| 申请号: | 202020108415.1 | 申请日: | 2020-01-17 |
| 公开(公告)号: | CN211352925U | 公开(公告)日: | 2020-08-25 |
| 发明(设计)人: | 姚立丰 | 申请(专利权)人: | 浙江德清盛宏电器有限公司 |
| 主分类号: | H05K7/20 | 分类号: | H05K7/20;H05K9/00;H05K5/02;H05F3/06 |
| 代理公司: | 合肥方舟知识产权代理事务所(普通合伙) 34158 | 代理人: | 刘跃 |
| 地址: | 313000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 稳定性 多层 控制板 | ||
本实用新型公开了一种稳定性好的多层控制板,所述稳定性好的多层控制板包括机体、伸缩柱和底座,所述机体底部固定焊接有伸缩柱,所述伸缩柱底部固定焊接有底座,所述机体内腔底部固定焊接有安装管柱,所述机体内腔固定安装有一号线路板,所述一号线路板上方可拆卸连接二号线路板,所述一号线路板和二号线路板下表面固定焊接有支撑柱,所述支撑柱内腔插接有固定器,所述固定器顶部表面开设有内螺孔。本实用新型通过分隔板可对线路板在工作时产生的电磁信号进行屏蔽,从而大大提升了控制板在工作时的稳定性,且提升了对线路板的降温效果和消除静电的的功能,大大提升了控制板的使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及线路板设备技术领域,具体为一种稳定性好的多层控制板。
背景技术
控制板也是一种电路板,其运用的范围虽不如电路板来的宽泛,但却比普通的电路板来的智能、自动化。简单的说,能起到控制作用的电路板,才可称为控制板。大到厂家的自动化生产设备,小到孩童用的玩具遥控汽车,内部都用到了控制板。
但是,现有的多层控制板在使用过程中存在以下缺点:
1、现有的多层控制板在使用过程中两组的线路板在工作时产生的电磁信号相互造成干扰,从而大大降低了控制板在工作时的稳定性。
2、现有的多层控制板在使用过程中散热效果不佳,且表面所产生的静电,会对线路板表面安装的电子元器件造成损伤,大大降低了控制板的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种稳定性好的多层控制板,以解决上述背景技术中。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种稳定性好的多层控制板,所述稳定性好的多层控制板包括机体、伸缩柱和底座,所述机体底部固定焊接有伸缩柱,所述伸缩柱底部固定焊接有底座,机体底部通过底座可进行快速的安装,且底座上表面通过伸缩柱与机体进行连接,通过机体在受到挤压后,伸缩柱可进行伸缩,从而可起到缓冲的效果,进而可有效提升机体的抗冲击和抗震性,使机体在工作时更加的稳定。
优选的,所述机体内腔底部固定焊接有安装管柱,所述机体内腔固定安装有一号线路板,所述一号线路板上方可拆卸连接二号线路板,所述一号线路板和二号线路板下表面固定焊接有支撑柱,所述支撑柱内腔插接有固定器,所述固定器顶部表面开设有内螺孔,通过旋转固定器可将一号线路板固定安装在安装管柱上,并通过安装管柱和支撑柱对一号线路板进行支撑,从而可使一号线路板悬浮在机体内腔,同时通过旋转二号线路板上的固定器,固定器一端螺旋连接在内螺孔内,从而可使一号线路板和二号线路板进行快速的拼接,使安装更加的便捷。
优选的,所述一号线路板和二号线路板连接缝隙中固定设置有分隔板,且分隔板套接在支撑柱上,通过分隔板可对一号线路板和二号线路板进行分隔,从而使一号线路板和二号线路板独立进行工作,减少热量的辐射,同时也减少所产生的电磁波相互造成干扰,使一号线路板和二号线路板工作更加的稳定。
优选的,所述机体内腔底部固定镶嵌有电磁屏蔽板,通过电磁屏蔽板可对机体内壁进行包裹,从而可对外界的电磁波进行阻挡,避免外界的电磁波对机体内腔造成干扰,使机体工作更加的稳定。
优选的,所述机体两端腔壁均镶嵌有半导体制冷片,所述半导体制冷片一侧表面均通过支架固定安装有离子风机,半导体制冷片利用半导体材料的Peltier效应,当直流电通过两种不同半导体材料串联成的电偶时,在电偶的两端即可分别吸收热量和放出热量,从而可释放出冷气,通过离子风机在工作时可吹出离子风,离子风可对一号线路板和二号线路板表面的静电进行消除,从而减少静电与一号线路板和二号线路板的损伤,且同时将冷气吹向一号线路板和二号线路板,将进一步的提升对线路板的降温效果。
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