[实用新型]一种汽车内饰杂物斗有效
申请号: | 202020106441.0 | 申请日: | 2020-01-17 |
公开(公告)号: | CN211765264U | 公开(公告)日: | 2020-10-27 |
发明(设计)人: | 陶建华;贾凤平 | 申请(专利权)人: | 上海磊拓塑料制品有限公司 |
主分类号: | B60R7/04 | 分类号: | B60R7/04;F16F15/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201508 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 杂物 | ||
1.一种汽车内饰杂物斗,包括本体(1),其特征在于:所述本体(1)内部开设有开合机构(2),且开合机构(2)一侧固定连接有减震机构(3),所述减震机构(3)外部固定安装有放杯槽(4),所述本体(1)正面下方一侧固定连接有卡紧机构(5),所述本体(1)顶端固定安装有第一把手(6),且本体(1)顶端固定连接有第二把手(7)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车内饰杂物斗,其特征在于:所述本体(1)的横轴线与第二把手(7)的横轴线相重合,且放杯槽(4)关于本体(1)的横轴线对称。
3.根据权利要求1所述的一种汽车内饰杂物斗,其特征在于:所述开合机构(2)内部包括有第一滑槽(201),且第一滑槽(201)内部固定连接有固定杆(202),所述固定杆(202)外部套设有第一弹簧(203),且第一弹簧(203)一端固定安装有第一滑块(204)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车内饰杂物斗,其特征在于:所述第一滑块(204)通过第一弹簧(203)、第一滑槽(201)与本体(1)构成弹性结构,且本体(1)通过开槽与第一滑槽(201)构成一体化结构。
5.根据权利要求1所述的一种汽车内饰杂物斗,其特征在于:所述减震机构(3)内部包括有盖板(301),且盖板(301)下方开设有第二滑槽(302),所述第二滑槽(302)内部固定连接有第二弹簧(303),且第二弹簧(303)一端固定安装有第二滑块(304),所述本体(1)内部开设有第一内腔(305),且第一内腔(305)内侧固定连接有第三弹簧(306),所述第三弹簧(306)顶端固定安装有第一挡块(307),且第一挡块(307)顶端固定连接有挡板(308)。
6.根据权利要求5所述的一种汽车内饰杂物斗,其特征在于:所述盖板(301)通过第二滑块(304)、第二弹簧(303)、第二滑槽(302)与本体(1)构成弹性结构,且本体(1)通过开槽与第二滑槽(302)构成一体化结构。
7.根据权利要求1所述的一种汽车内饰杂物斗,其特征在于:所述卡紧机构(5)内部包括有集料槽(501),且集料槽(501)底部开设有第三滑槽(502),所述第三滑槽(502)内部固定连接有第四弹簧(503),且第四弹簧(503)一侧固定安装有第三滑块(504),所述本体(1)内部开设有第二内腔(505),且第二内腔(505)内侧固定连接有第二挡块(506),所述第二挡块(506)一端固定安装有第五弹簧(507),且第五弹簧(507)一端固定连接有T型杆(508),所述T型杆(508)外部固定安装有卡块(509),且卡块(509)内部固定连接有转动轴(510),所述集料槽(501)底端开设有卡槽(511)。
8.根据权利要求7所述的一种汽车内饰杂物斗,其特征在于:所述T型杆(508)通过第五弹簧(507)与第二内腔(505)构成弹性结构,且本体(1)通过开槽与第二内腔(505)构成一体化结构。
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