[实用新型]一种电缆夹扣防拽结构有效
| 申请号： | 202020104889.9 | 申请日： | 2020-01-17 |
| 公开（公告）号： | CN211320895U | 公开（公告）日： | 2020-08-21 |
| 发明（设计）人： | 尉军耀;赵光竹;宋政昌;高雄杰;高徐军;杨喜琴 | 申请（专利权）人： | 中国电建集团西北勘测设计研究院有限公司;甘肃中电建港航船舶工程有限公司 |
| 主分类号： | H02G15/007 | 分类号： | H02G15/007;H02G15/06 |
| 代理公司： | 北京中仟知识产权代理事务所(普通合伙) 11825 | 代理人： | 田江飞 |
| 地址： | 710065 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 电缆 夹扣防拽 结构 | ||
1.一种电缆夹扣防拽结构，安装在清淤机器人的车身(1)上，其特征在于：所述电缆夹扣防拽结构包括电缆插头(1301)、插接在电缆插头(1301)上的电缆(1302)、设置在电缆插头(1301)两侧的防拽耳板(1303)和设置在电缆(1302)上的电缆夹扣总成(1304)，所述电缆插头(1301)和防拽耳板(1303)均焊接在车身(1)的尾部壁上，所述电缆(1302)贯穿电缆夹扣总成(1304)且其侧壁固定安装在电缆夹扣总成(1304)内，所述电缆夹扣总成(1304)远离电缆插头(1301)的一端且位于电缆(1302)的上下两侧均固定连接有用于拉拽电缆夹扣总成(1304)的钢丝绳(1305)的一端，所述钢丝绳(1305)的另一端固定连接有自锁挂钩(1306)，所述自锁挂钩(1306)扣接在相对的防拽耳板(1303)的孔内。
2.根据权利要求1所述的一种电缆夹扣防拽结构，其特征在于：所述电缆夹扣总成(1304)包括夹扣上半结构(13041)和夹扣下半结构(13042)，所述夹扣上半结构(13041)与夹扣下半结构(13042)相对的面设有电缆孔(13043)，所述电缆(1302)贯穿电缆孔(13043)，所述夹扣上半结构(13041)和夹扣下半结构(13042)上且位于电缆孔(13043)的两侧均对称设有若干个紧固螺栓孔(13044)，所述紧固螺栓孔(13044)内螺纹连接有将电缆锁紧在电缆孔(13043)内的紧固螺栓组件(13045)，所述夹扣上半结构(13041)和夹扣下半结构(13042)的一端均设有钢丝绳孔(13046)，所述钢丝绳(1305)的一端贯穿钢丝绳孔(13046)且通过八字形铝扣(1307)夹紧其端部。
3.根据权利要求2所述的一种电缆夹扣防拽结构，其特征在于：所述电缆孔(13043)的内侧壁上涂有AB胶，用于保证电缆夹扣总成(1304)与电缆(1302)可靠连接。
4.根据权利要求1所述的一种电缆夹扣防拽结构，其特征在于：所述钢丝绳(1305)连接在自锁挂钩(1306)的端部通过八字形铝扣(1307)夹紧。
5.根据权利要求2所述的一种电缆夹扣防拽结构，其特征在于：所述夹扣上半结构(13041)与夹扣下半结构(13042)均呈半圆柱形状。
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