[实用新型]一种用于筒类零件内孔多头螺旋槽的车削装置

说明书

本实用新型公开了一种用于筒类零件内孔多头螺旋槽的车削装置，包括铣刀体和多个铣刀片；所述铣刀体由相互连接的铣刀杆和铣刀头组成，所述铣刀杆为阶梯轴结构，其远离铣刀头的一端端面形成螺纹盲孔；所述铣刀头为盘状齿轮结构，其每个齿牙上均设置有铣刀片。本实用新型提供了一种适用于旋风铣机床上筒类零件内孔多头螺旋槽车削加工用的车削装置，增加刀头数量，类似于铣削加工，很好地解决了零件内孔螺旋槽车削加工的车削问题，可减少车螺纹的加工时间，提高加工效率，确保零件加工精度，满足设计要求。

技术领域

本实用新型属于车削加工领域，具体涉及一种用于筒类零件内孔多头螺旋槽的车削装置。

背景技术

筒类零件内孔多头螺旋槽车削加工，需在厚度约为8mm的筒类零件内孔进行车削加工螺旋槽，加工后筒壁最薄处约为2.2mm，其精度要求很高，属于薄壁筒类零件的精密加工。传统的车削方式是由车刀一头一头的车螺纹，其加工时间长，加工效率低。

实用新型内容

本实用新型是为了克服现有技术中存在的筒类零件内孔多头螺旋槽车削加工时间长，加工效率低的缺点而提出的，其目的是提供一种用于筒类零件内孔多头螺旋槽的车削装置。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种用于筒类零件内孔多头螺旋槽的车削装置，包括铣刀体和多个铣刀片；所述铣刀体由相互连接的铣刀杆和铣刀头组成，所述铣刀杆为阶梯轴结构，其远离铣刀头的一端端面形成螺纹盲孔；所述铣刀头为盘状齿轮结构，其每个齿牙上均设置有铣刀片。

在上述技术方案中，所述铣刀杆与机床电机输出轴通过螺纹相连接。

在上述技术方案中，所述铣刀杆是由依次连接的连接段、中段和尾段组成。

在上述技术方案中，所述尾段为逐渐缩径的圆台型结构，且小径端外圆周形成环形凹槽。

在上述技术方案中，所述铣刀片与铣刀头的齿牙之间通过螺钉固定连接。

在上述技术方案中，多个所述铣刀片设置于铣刀头的齿牙朝旋转方向的同侧。

在上述技术方案中，所述铣刀头的齿牙的侧壁边缘形成用于容纳铣刀片的环形刀片槽。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型提供了一种适用于旋风铣机床上筒类零件内孔多头螺旋槽车削加工用的车削装置，增加刀头数量，类似于铣削加工，很好地解决了零件内孔螺旋槽车削加工的车削问题，可减少车螺纹的加工时间，提高加工效率，确保零件加工精度，满足设计要求。

附图说明

图1是本实用新型用于筒类零件内孔多头螺旋槽的车削装置的结构示意图；

图2是本实用新型用于筒类零件内孔多头螺旋槽的车削装置的剖面图。

其中：

1 铣刀杆

2 铣刀头

3 铣刀片

4 螺钉

5 螺纹盲孔。

对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，可以根据以上附图获得其他的相关附图。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型技术方案，下面结合说明书附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型一种用于筒类零件内孔多头螺旋槽的车削装置的技术方案。

实施例1

如图1、2所示，一种用于筒类零件内孔多头螺旋槽的车削装置，包括铣刀体和多个铣刀片3。