[实用新型]一种道路桥梁养护结构有效
申请号: | 202020102915.4 | 申请日: | 2020-01-14 |
公开(公告)号: | CN211713620U | 公开(公告)日: | 2020-10-20 |
发明(设计)人: | 王宸珲;龙树业 | 申请(专利权)人: | 广州市中港建设工程有限公司 |
主分类号: | E01C23/085 | 分类号: | E01C23/085;E01D19/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 511458 广东省广州市南沙*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 道路 桥梁 养护 结构 | ||
1.一种道路桥梁养护结构,包括铁锤(1),铁锤(1)包括锤杆(11)和锤头(12),锤杆(11)的一端与锤头(12)固定连接,其特征在于:所述铁锤(1)外侧设置有支撑架(2),支撑架(2)包括支腿(21)和固定板(22),支腿(21)设置有两个,两个支腿(21)均竖直设置,两个支腿(21)的顶端均与固定板(22)固定连接,锤杆(11)远离锤头(12)的一端穿过固定板(22),锤杆(11)与固定板(22)之间设置有转动组件(3)。
2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁养护结构,其特征在于:所述转动组件(3)包括转动槽(31)、转动杆(32)和转动孔(33),转动槽(31)开设在固定板(22)的顶端,转动槽(31)贯穿固定板(22),锤杆(11)远离锤头(12)的一端穿过转动槽(31)位于固定板(22)的顶端,转动孔(33)开设在锤杆(11)的侧壁,转动孔(33)贯穿锤杆(11)的侧壁,转动杆(32)设置在转动孔(33)内,转动杆(32)与转动孔(33)转动连接,转动杆(32)的两端分别与转动槽(31)的两侧壁固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种道路桥梁养护结构,其特征在于:每个所述支腿(21)均包括横杆(212)和竖杆(211),竖杆(211)至少设置有两个,每个竖杆(211)的一端均与固定板(22)固定连接,另一端固定连接有万向轮(7),横杆(212)设置在相邻竖杆(211)之间,横杆(212)的两端分别与两相邻的竖杆(211)固定连接,每个横杆(212)上均设置有固定组件(4)。
4.根据权利要求3所述的一种道路桥梁养护结构,其特征在于:所述固定组件(4)包括丝杠(41)和抵接板(42),丝杠(41)与横杆(212)螺纹连接,丝杠(41)的一端穿过横杆(212)与抵接板(42)固定连接,抵接板(42)远离丝杠(41)的一端与地面抵接。
5.根据权利要求4所述的一种道路桥梁养护结构,其特征在于:所述丝杠(41)远离抵接板(42)的一端设置有转动把手(43),转动把手(43)与丝杠(41)固定连接。
6.根据权利要求4所述的一种道路桥梁养护结构,其特征在于:所述抵接板(42)远离丝杠(41)的一端设置有防滑纹(421)。
7.根据权利要求1所述的一种道路桥梁养护结构,其特征在于:所述锤杆(11)与两个支腿(21)之间均设置有连接组件(5),连接组件(5)包括连接弹簧(51)和挂钩(52),连接弹簧(51)的一端与支腿(21)固定连接,另一端与挂钩(52)固定连接,挂钩(52)与锤杆(11)卡接配合。
8.根据权利要求1所述的一种道路桥梁养护结构,其特征在于:所述锤杆(11)远离锤头(12)的一端设置有保护套(6),保护套(6)与锤杆(11)固定连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于广州市中港建设工程有限公司,未经广州市中港建设工程有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202020102915.4/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。