[实用新型]一种限速器

说明书

本实用新型涉及一种限速器，包括限速器、开设在限速器的壳体上的通孔，穿过通孔的伸缩杆、分别设在伸缩杆的两端的第一限位块与第二限位块和套在伸缩杆上的用于推动伸缩杆从限速器的壳体内移出的弹簧。伸缩杆的其中一端位于限速器内部，另一端位于限速器外部，第一限位块和/或第二限位块与伸缩杆可拆卸连接，伸缩杆位于限速器壳体内的长度增加时，能够触发限速器的触发锁舌。本实用新型能够在高速转动的状态下进行触发。

技术领域

本实用新型涉及超速制动的技术领域，尤其是涉及一种限速器。

背景技术

限速器是电梯安全保护系统中的安全控制部件之一。当电梯在运行中无论何种原因使轿厢发生超速，甚至发生坠落的危险，而所有其他安全保护装置不起作用的情况下，则限速器和安全钳发生联动动作，使电梯轿厢停住。

正常情况下，限速器是在轿厢超速的情况下触发的。但是在维修或者维护的过程中，工作人员需要用手触发限速器来检查限速器是否能够正常动作，为了保证安全，限速器只能在停止或低速状态下触发，一方面存在安全隐患，另一方面这并不是限速器正常运转状态下的触发状态，无法真正实现限速器在高速状态下的手动触发，不能满足电梯在维修或维保过程中的实际需求。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种限速器，该限速器能够在高速转动的状态下安全的进行手动触发。

本实用新型的上述目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种限速器，包括：

限速器；

通孔，开设在限速器的壳体上；

伸缩杆，穿过通孔，一端位于限速器内部，另一端位于限速器外部；

第一限位块与第二限位块，分别设在伸缩杆的两端，其中一个与伸缩杆可拆卸连接；

圆环，套在伸缩杆且位于限速器外部；以及

弹簧，套在伸缩杆上，其两端分别抵接在限速器和圆环上；

其中，伸缩杆位于限速器壳体内的长度增加时，能够触发限速器的触发锁舌。

通过采用上述技术方案，伸缩杆向靠近限速器内的触发锁舌移动，当其与触发锁舌接触后，限速器被触发。因为伸缩杆的另一端位于限速器的壳体外部，因此可以使工作人员从外部对限速器进行触发，而不用将手伸入到限速器内部，可以使工作人员在安全的状态下对处于高速状态的限速器进行触发。

本实用新型进一步设置为：所述第一限位块和第二限位块均与伸缩杆可拆卸连接。

通过采用上述技术方案，可以通过取下第一限位块或者第二限位块，然后将伸缩杆从限速器的壳体上拆下来，方便进行检查或者更换。

本实用新型进一步设置为：所述第一限位块和/或第二限位块与伸缩杆螺纹连接。

通过采用上述技术方案，螺纹连接的装拆简单，不需要使用额外的工具，操作步骤更少，也更加简单。

本实用新型进一步设置为：所述第一限位块的数量为两个，两个所述第一限位块均与伸缩杆螺纹连接且抵接在一起。

通过采用上述技术方案，能够避免第一限位块发生松动。

本实用新型进一步设置为：所述第二限位块的数量为两个，两个所述第二限位块均与伸缩杆螺纹连接且抵接在一起。

通过采用上述技术方案，能够避免第二限位块发生松动。

综上所述，本实用新型的有益技术效果为：