[实用新型]一种限速器有效
申请号: | 202020077027.1 | 申请日: | 2020-01-14 |
公开(公告)号: | CN211664502U | 公开(公告)日: | 2020-10-13 |
发明(设计)人: | 任龙福;王彦存;刘鸿坤;张茹飞 | 申请(专利权)人: | 石家庄通安机械有限公司 |
主分类号: | B66B5/04 | 分类号: | B66B5/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 050000 河北省石家庄市藁城区*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 限速 | ||
1.一种限速器,其特征在于,包括:
限速器(2);
通孔(12),开设在限速器(2)的壳体上;
伸缩杆(13),穿过通孔(12),一端位于限速器(2)内部,另一端位于限速器(2)外部;
第一限位块(14)与第二限位块(16),分别设在伸缩杆(13)的两端,其中一个与伸缩杆(13)可拆卸连接;以及
弹簧(15),套在伸缩杆(13)上,用于推动伸缩杆(13)从限速器(2)的壳体内移出;
其中,伸缩杆(13)位于限速器(2)壳体内的长度增加时,能够触发限速器(2)的触发锁舌。
2.根据权利要求1所述的一种限速器,其特征在于:所述第一限位块(14)和第二限位块(16)均与伸缩杆(13)可拆卸连接。
3.根据权利要求1或2所述的一种限速器,其特征在于:所述第一限位块(14)和/或第二限位块(16)与伸缩杆(13)螺纹连接。
4.根据权利要求3所述的一种限速器,其特征在于:所述第一限位块(14)的数量为两个,两个所述第一限位块(14)均与伸缩杆(13)螺纹连接且抵接在一起。
5.根据权利要求3所述的一种限速器,其特征在于:所述第二限位块(16)的数量为两个,两个所述第二限位块(16)均与伸缩杆(13)螺纹连接且抵接在一起。
6.一种限速器,其特征在于,包括:
限速器(2);
通孔(12),开设在限速器(2)的壳体上;
伸缩杆(13),穿过通孔(12),一端位于限速器(2)内部,另一端位于限速器(2)外部;
第一限位块(14)与第二限位块(16),分别设在伸缩杆(13)的两端,其中一个与伸缩杆(13)可拆卸连接;
圆环(17),套在伸缩杆(13)且位于限速器(2)外部;以及
弹簧(15),套在伸缩杆(13)上,其两端分别抵接在限速器(2)和圆环(17)上;
其中,伸缩杆(13)位于限速器(2)壳体内的长度增加时,能够触发限速器(2)的触发锁舌。
7.根据权利要求6所述的一种限速器,其特征在于:所述第一限位块(14)和第二限位块(16)均与伸缩杆(13)可拆卸连接。
8.根据权利要求6或7所述的一种限速器,其特征在于:所述第一限位块(14)和/或第二限位块(16)与伸缩杆(13)螺纹连接。
9.根据权利要求8所述的一种限速器,其特征在于:所述第一限位块(14)的数量为两个,两个所述第一限位块(14)均与伸缩杆(13)螺纹连接且抵接在一起。
10.根据权利要求8所述的一种限速器,其特征在于:所述第二限位块(16)的数量为两个,两个所述第二限位块(16)均与伸缩杆(13)螺纹连接且抵接在一起。
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