[实用新型]一种冷却模块的衬套结构及车辆有效
| 申请号: | 202020073766.3 | 申请日: | 2020-01-14 |
| 公开(公告)号: | CN211778693U | 公开(公告)日: | 2020-10-27 |
| 发明(设计)人: | 甘剑飞;尹建伟;齐建伟 | 申请(专利权)人: | 浙江吉智新能源汽车科技有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号: | F16F1/377 | 分类号: | F16F1/377;F04D29/66;F04D29/05 |
| 代理公司: | 北京智汇东方知识产权代理事务所(普通合伙) 11391 | 代理人: | 康正德 |
| 地址: | 311221 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 冷却 模块 衬套 结构 车辆 | ||
1.一种冷却模块的衬套结构,所述衬套结构上设置有一用于将所述衬套结构与所述冷却模块连接的贯通孔,其特征在于,所述衬套结构的内外壁之间设有多个沿其轴向贯通的减震孔,每一所述减震孔靠近所述贯通孔的一侧上设置有远离所述贯通孔的凸起,以使所述减震孔靠近所述贯通孔的一侧与其相对侧之间的距离由所述减震孔的两边向中间逐渐减小,从而使得所述减震孔形成非线性结构。
2.根据权利要求1所述的衬套结构,其特征在于,所述减震孔沿所述衬套结构周向的长度大于相邻两个所述减震孔的间隔长度。
3.根据权利要求2所述的衬套结构,其特征在于,所述减震孔的横截面沿所述减震孔的中心与所述贯通孔的中心连接线对称。
4.根据权利要求1-3中任一项所述的衬套结构,其特征在于,所述衬套结构设有四个所述减震孔。
5.根据权利要求4所述的衬套结构,其特征在于,四个所述减震孔中的凸起分布在一个矩形的四个角上。
6.根据权利要求1所述的衬套结构,其特征在于,所述贯通孔为圆孔。
7.根据权利要求1所述的衬套结构,其特征在于,多个所述减震孔均布于同一圆周。
8.一种车辆,其特征在于,包括车身安装支架、冷却模块和权利要求1-7任一项所述的衬套结构;其中,
所述车身安装支架套设在所述衬套结构的外壁上;
所述冷却模块的轴安装在所述贯通孔中。
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