[实用新型]一种汽车天窗遮阳帘有效

专利信息
申请号: 202020071040.6 申请日: 2020-01-14
公开(公告)号: CN212447058U 公开(公告)日: 2021-02-02
发明(设计)人: 陈俊华 申请(专利权)人: 河北鸿欧汽车科技集团有限公司
主分类号: B60J7/00 分类号: B60J7/00
代理公司: 广州知友专利商标代理有限公司 44104 代理人: 周克佑
地址: 054700 河北省*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 天窗 遮阳
【说明书】:

实用新型公开了一种汽车天窗遮阳帘,包括支架以及可拆卸地连接在所述支架上的卷帘总成,所述卷帘总成包括连接架和卷帘,所述连接架的两端设有堵头,两所述堵头之间连接有转轴,所述卷帘的长度方向的一端固定在所述转轴上,另一端绕转在所述转轴上作为活动端且安装有棚条,所述棚条的两端均插装有用于与汽车天窗导轨滑动连接的不锈钢卡子,所述卡子上设有长形凸起;所述卷帘的宽度方向的两侧边上粘贴有不锈钢弹片,所述弹片的一端固定在所述转轴上,另一端延伸出卷帘的活动端与所述长形凸起扣接并开有对应的扣接孔;本实用新型使用寿命长,展开或回卷顺畅。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车天窗遮阳帘。

背景技术

越来越多的汽车上都设有天窗,不但可以保持车内新鲜空气的流通,而且可以开阔视野,消除车内驾驶人员的压抑感,在天窗玻璃的下部还会安装有遮阳帘,遮阳帘将强烈的阳光以漫射形式射入车内,使车内光线明亮而不炫目,并且能够阻隔大部分的紫外线,减少车内热量,汽车空调制冷减少,降低油耗。

目前,汽车遮阳帘的主要包括支架和卷帘,卷帘的滑动端两侧设有橡胶或塑料的连接块,该连接块用于与汽车天窗导轨连接,经过太阳的暴晒高温后,卡子容易变形老化开裂,导致卷帘脱离汽车天窗导轨,滑动不顺畅;卷帘的两侧边上粘贴弹片,通过弹片的回弹力实现卷帘的回卷,但是由于弹片宽度不够,使弹片与卷帘的粘贴面积不足,容易导致弹片与卷帘分离,从而使卷帘掉落,同时,由于弹片过窄,卷帘容易接触到汽车天窗的导轨,卷帘与天窗导轨产生摩擦,使卷帘发生磨损以及滑动不顺畅,甚至卡停在天窗导轨内,需要整体拆除车顶部件才能维修,增加汽车维修的难度。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题,就是提供一种汽车天窗遮阳帘,该汽车天窗遮阳帘使用寿命长,展开或回卷顺畅。

解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案如下。

一种汽车天窗遮阳帘,包括支架以及可拆卸地连接在所述支架上的卷帘总成,其特征在于,所述卷帘总成包括连接架和卷帘,所述连接架的两端设有堵头,两所述堵头之间连接有转轴,所述卷帘的长度方向的一端固定在所述转轴上,另一端绕转在所述转轴上作为活动端且安装有棚条,所述棚条的两端均插装有用于与汽车天窗导轨滑动连接的不锈钢卡子,所述卡子上设有长形凸起;所述卷帘的宽度方向的两侧边上粘贴有不锈钢弹片,所述弹片的一端固定在所述转轴上,另一端延伸出卷帘的活动端与所述长形凸起扣接并开有对应的扣接孔。

在上述技术方案的基础上,本实用新型可以做如下改进:

本实用新型所述支架设有第一导向部,所述连接架的设有第二导向部,所述第一导向部与所述第二导向部之间形成用于引导所述卷帘展开或卷缩的导向槽。

本实用新型所述弹片的宽度范围为4-6mm。

本实用新型所述卷帘与弹片之间设有粘胶层,所述粘胶层采用耐高温的胶水。

本实用新型所述卷帘为涤纶材质。

本实用新型所述支架和所述连接架的外壁均设有烤漆层。

与现有技术相比,本实用新型技术具有以下优点:

(1)本实用新型所述的汽车天窗遮阳帘设有不锈钢卡子,该卡子在暴晒后,不容易变形,使汽车天窗遮阳帘能够与汽车天窗导轨之间顺畅滑动,使用寿命长;

(2)本实用新型所述的汽车天窗遮阳帘设有不锈钢弹片,而且弹片的宽度为4-6mm,使弹片与卷帘粘贴得更牢固,受力更好,从而提高遮阳帘的寿命。

附图说明

下面结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步详细说明

图1为本实用新型的汽车天窗遮阳帘爆炸视图;

图2为本实用新型的汽车天窗遮阳帘总装结构示意图;

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