[实用新型]汽车内外饰外观件色差检测系统有效
申请号: | 202020065793.6 | 申请日: | 2020-01-13 |
公开(公告)号: | CN212110329U | 公开(公告)日: | 2020-12-08 |
发明(设计)人: | 饶楠;刘伟萍 | 申请(专利权)人: | 上海沃尔沃汽车研发有限公司 |
主分类号: | G01J3/50 | 分类号: | G01J3/50;G01N21/27 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 李隆涛 |
地址: | 201821 上海市嘉定区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 内外 外观 色差 检测 系统 | ||
本申请公开了一种汽车内外饰外观件色差检测系统,包括:色差检测装置;零件外观记录装置;和电脑,所述色差检测装置和所述零件外观记录装置分别与所述电脑数据相连,其中,所述汽车内外饰外观件色差检测系统还包括与所述电脑数据相连的非人手操作式触发装置,在所述电脑中设置有令所述色差检测装置操作的色差检测模块以及令所述零件外观记录装置操作的零件外观记录模块,所述非人手操作式触发装置与所述色差检测模块和所述零件外观记录模块操作性耦接,以能够选择性激活所述色差检测模块和/或所述零件外观记录模块。
技术领域
本申请大体上涉及用于对汽车的零部件、特别是内外饰外观件进行色差检测的系统。
背景技术
在对汽车的零件例如内饰或外饰的外观件进行色差检测(即将外观件的实际颜色与标准件颜色进行对比)时,通常采用市场上已有售的标准色差检测仪及其配套软件。但是,对于整车厂商、特别是不同的整车厂商而言,在对汽车的内外饰外观件进行色差检测时,除了需要单纯的色差检测数据以外还需要一些其它的定制化服务要求。例如,可能会需要实时地记录被测件的图像数据,并与标准色差检测仪的检测数据结合后以数字方式保存到检测报告中。
例如,在实际的测试场所,可能会采用两个工程师同时进行现场操作,其中一位工程师手持标准色差检测仪对准被测件,另一位工程师操作电脑控制标准色差检测仪进行色差测试。与此同时,工程师还需要利用诸如手机的摄像装置对被测件进行拍照并将照片传输到电脑并插入到对应的检测报告中。最后,再人工将检测数据录入到测试报告中。通常,汽车内外饰件的颜色色差外观认可测试任务多测试量大,一个项目有可能需要进行上千次的此类色差检测。现有的这种测试方法会耗费大量的时间,并且非常容易出错,而出错后也没有追溯机制。
实用新型内容
针对以上问题,本申请旨在提供一种方便、快速、自动化且可定制的汽车内外饰外观件色差检测系统,从而实现色差检测数据以及其它定制化数据例如零件照片的自动收集处理。
根据本申请的一个方面,提供了一种汽车内外饰外观件色差检测系统,包括:
色差检测装置;
零件外观记录装置;和
电脑,所述色差检测装置和所述零件外观记录装置分别与所述电脑数据相连,其中,所述汽车内外饰外观件色差检测系统还包括与所述电脑数据相连的非人手操作式触发装置,在所述电脑中设置有令所述色差检测装置操作的色差检测模块以及令所述零件外观记录装置操作的零件外观记录模块,所述非人手操作式触发装置与所述色差检测模块和所述零件外观记录模块操作性耦接,以能够选择性激活所述色差检测模块和/或所述零件外观记录模块。由于非人手操作式触发装置的采用,节省了外观色差检测时的人工数量,提高了工作效率。
可选地,所述色差检测装置和/或所述零件外观记录装置和/或所述非人手操作式触发装置以无线或有线的方式与所述电脑数据相连。采用无线的连接方式可以更加方便地在现场布置设备。
可选地,所述零件外观记录装置是摄像机,例如工业相机,并且所述零件外观记录模块是摄像模块。摄像机用于记录被测件,以便为后续追溯存档。
可选地,所述非人手操作式触发装置是踏板式触发装置。
可选地,所述踏板式触发装置包括一个或多个踏板开关。踏板开关能够由使用者的脚按压,并且不同的踏板开关按压能够用于激活不同的模块,从而为使用者进行不同的操作带来便利性。
可选地,所述色差检测模块和/或所述摄像模块的激活或操作取决于特定的踏板开关的按压或者在单位时间内踏板开关的按压次数。
可选地,所述电脑配置有定制化模块,所述踏板式触发装置与所述定制化模块操作性耦接,以能够选择性激活所述定制化模块,并且所述定制化模块与所述色差检测模块和所述摄像模块共享数据。因为不同的厂商会存在不同的需求,定制化模块能够依据需要被改变从而满足需求。
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