[实用新型]一种城市道路车辆减速装置

说明书

本实用新型属于减速带领域，尤其一种城市道路车辆减速装置，包括减速垄，以及开设在所述减速垄四角处的通孔，所述减速垄的数量若干并相互贴合，所述减速垄外侧壁位于所述通孔之间开设有凹槽，所述减速垄外侧壁位于所述凹槽的一侧对称开设有多个槽口，所述减速垄外侧壁位于所述凹槽远离所述槽口的一侧开设有卡槽，所述卡槽内固定设有反光片，所述减速垄为弧形结构；车辆在经过减速垄时，受重力影响会沿着减速垄进行移动，并经过凹槽产生下陷，降低车头与车尾的跳动幅度，槽口和横梁可以增大与车辆轮胎的摩擦力，保证车辆平稳移动，反光片可以对来车的灯光进行反射，从而对车辆进行预警，提示驾驶员前方有减速路段，降低安全隐患。

技术领域

本实用新型涉及减速带领域，尤其涉及一种城市道路车辆减速装置。

背景技术

减速带也叫减速垄，是安装在公路上使经过的车辆减速的交通设施。形状一般为条状，也有点状的；材质主要是橡胶，也有金属的；一般以黄色黑色相间以引起视觉注意，使路面稍微拱起以达到车辆减速目的，减速带多为拱形结构，车辆在经过时，易产生跳动，且在夜间行车时，驾驶员往往留意不到前方设置的减速带，存在一定安全隐患。

为解决上述问题，本申请中提出一种城市道路车辆减速装置。

实用新型内容

(一)实用新型目的

为解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出一种城市道路车辆减速装置，具有减轻车辆跳动，夜间预警的特点。

(二)技术方案

为解决上述问题，本实用新型提供了一种城市道路车辆减速装置，包括减速垄，以及开设在所述减速垄四角处的通孔，所述减速垄的数量若干并相互贴合，所述减速垄外侧壁位于所述通孔之间开设有凹槽，所述减速垄外侧壁位于所述凹槽的一侧对称开设有多个槽口，所述减速垄外侧壁位于所述凹槽远离所述槽口的一侧开设有卡槽，所述卡槽内固定设有反光片，所述减速垄为弧形结构，所述减速垄内壁位于所述通孔的位置处焊接有安装板，所述安装板为两组对称设置，两组所述安装板之间设有基座，所述基座与所述安装板焊接固定，所述基座位于所述减速垄内，所述基座与所述减速垄之间设有支架，所述支架的两侧分别与所述减速垄和所述基座焊接固定。

优选的，多个所述槽口之间为凸起结构，形成平行分布的横梁。

优选的，所述凹槽为内凹的弧形结构，且所述凹槽的一侧向外延伸并与所述槽口相连。

优选的，所述反光片嵌入所述卡槽内，并与所述卡槽的内壁呈三角设立。

优选的，所述减速垄之间的连接处固定设有卡块。

优选的，所述减速垄与所述卡块的连接处开设有限位槽，所述卡块嵌入所述限位槽，并与所述限位槽的内壁贴合，所述卡块的长度为所述限位槽内壁长度的两倍。

本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果：

车辆在经过减速垄时，受重力影响会沿着减速垄进行移动，并经过凹槽产生下陷，降低车头与车尾的跳动幅度，槽口和横梁可以增大与车辆轮胎的摩擦力，保证车辆平稳移动，反光片可以对来车的灯光进行反射，从而对车辆进行预警，提示驾驶员前方有减速路段，降低安全隐患。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中减速垄与卡块之间的结构示意图；

图3为本实用新型中减速垄与卡块俯视的结构示意图；

图4为本实用新型中减速垄内部的结构示意图。

附图标记：

1、减速垄；2、通孔；3、槽口；4、横梁；5、凹槽；6、卡槽；7、反光片；8、卡块；9、限位槽；10、基座；11、支架；12、安装板。