[实用新型]可调节的汽车零部件夹持装置有效
申请号: | 202020056335.6 | 申请日: | 2020-01-13 |
公开(公告)号: | CN211332603U | 公开(公告)日: | 2020-08-25 |
发明(设计)人: | 林似霞 | 申请(专利权)人: | 林似霞 |
主分类号: | B24B19/00 | 分类号: | B24B19/00;B24B41/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518000 广东省深圳*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 调节 汽车零部件 夹持 装置 | ||
1.可调节的汽车零部件夹持装置,其特征在于,该可调节的汽车零部件夹持装置,包括存放框(1),安装板(2),支撑架(3),侧边板(4),夹装板(5),滑动架结构(6),矩形环(7),锁紧拉簧(8),便拆夹装架结构(9),旋转夹装架结构(10),U型杆(11),旋转管(12),遮挡杆(13),左侧支脚(14)和右侧支脚(15),所述的支撑架(3)焊接在安装板(2)的上侧;所述的侧边板(4)焊接在支撑架(3)的上部前后两侧;所述的滑动架结构(6)安装在夹装板(5)的前侧下部以及支撑架(3)的前侧;所述的矩形环(7)螺钉安装在夹装板(5)的内侧中间位置;所述的锁紧拉簧(8)挂接在矩形环(7)的内侧;所述的便拆夹装架结构(9)安装在夹装板(5)的北侧上部;所述的旋转夹装架结构(10)安装在夹装板(5)的内侧中间位置;所述的U型杆(11)螺钉安装在支撑架(3)的中部左右两侧;所述的旋转管(12)套接在U型杆(11)的外侧中间位置;所述的旋转夹装架结构(10)包括滚子轴承(101),插杆(102),橡胶塞(103),旋转板(104)和防滑垫(105),所述的滚子轴承(101)外圈嵌入在夹装板(5)的上部;所述的橡胶塞(103)嵌入在滚子轴承(101)与插杆(102)的缝隙处;所述的旋转板(104)螺钉安装在插杆(102)远离滚子轴承(101)的一端;所述的防滑垫(105)胶接在旋转板(104)远离插杆(102)的一侧。
2.如权利要求1所述的可调节的汽车零部件夹持装置,其特征在于,所述的便拆夹装架结构(9)包括矩形管(91),矩形杆(92),矩形座(93),夹板(94)和限位板(95),所述的矩形管(91)横向嵌入在夹装板(5)的内侧中间位置;所述的矩形座(93)螺钉安装在矩形杆(92)远离矩形杆(92)的一端;所述的夹板(94)螺钉安装在矩形座(93)的上部左侧;所述的限位板(95)螺钉安装在矩形座(93)的左侧。
3.如权利要求1所述的可调节的汽车零部件夹持装置,其特征在于,所述的滑动架结构(6)包括连接板(61),横向杆(62),握把(63),滑块(64)和纵向U型滑轨(65),所述的横向杆(62)设置在支撑架(3)的前侧;所述的握把(63)螺钉安装在横向杆(62)的前侧中间位置;所述的纵向U型滑轨(65)嵌入在支撑架(3)的前侧中间位置。
4.如权利要求3所述的可调节的汽车零部件夹持装置,其特征在于,所述的连接板(61)设置有两个,所述的连接板(61)上端分别胶接在夹装板(5)外侧的下部,同时在下册轴接在横向杆(62)的左右两侧。
5.如权利要求3所述的可调节的汽车零部件夹持装置,其特征在于,所述的滑块(64)滑动卡接在纵向U型滑轨(65)的内侧,同时与横向杆(62)螺钉连接。
6.如权利要求1所述的可调节的汽车零部件夹持装置,其特征在于,所述的遮挡杆(13)焊接在旋转管(12)的远离U型杆(11)的一侧。
7.如权利要求1所述的可调节的汽车零部件夹持装置,其特征在于,所述的左侧支脚(14)和右侧支脚(15)分别胶接在存放框(1)的下部四角处。
8.如权利要求1所述的可调节的汽车零部件夹持装置,其特征在于,所述的安装板(2)螺栓安装在存放框(1)的中上部。
9.如权利要求1所述的可调节的汽车零部件夹持装置,其特征在于,所述的夹装板(5)轴接在侧边板(4)的上部左右两侧。
10.如权利要求1所述的可调节的汽车零部件夹持装置,其特征在于,所述的插杆(102)插接在滚子轴承(101)的内侧。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于林似霞,未经林似霞许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202020056335.6/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种食品微生物检测预处理装置
- 下一篇:微型摄像模块的防手振倾斜补正平台