[实用新型]一种轻量化航空煤油发电机

权利要求书

1.一种轻量化航空煤油发电机，其特征在于，发电机的外观主体包括发电机外壳上盖(001)、油气阀门检修口(003)、顶盖散热口(004)、顶盖支撑外壳(005)、发动机检修口(006)、加油口(008)、油箱上盖(009)、工作指示灯(010)、控制系统和接线面板(011)、发电机主体外壳(012)、机体侧面散热网(015)、伸缩杆固定架(016)、排气口(018)和水箱检修口(019)；发电机内部结构包括二冲程航空煤油发动机(020)、蓄电池(021)、发动机底托(022)、固定底架(023)、航空煤油油箱内胆(024)、注油口(025)、高转速永磁发电机(026)、排气管(027)、风扇(028)、水箱(029)、全回压消音管(030)、膨胀管(031)、蓄电池支架(032)、水冷管(033)、燃油雾化器(034)、进气管(035)、发动机水冷室(036)、发动机内部(037)和多爪火花塞(038)；

所述发电机外壳上盖(001)位于发电机的最顶端，与顶盖支撑外壳(005)通过螺钉相连接，用于保护机身且固定油箱上盖(009)、工作指示灯(010)、控制系统和接线面板(011)和顶盖散热口(004)；油气阀门检修口(003)设于发电机外壳上盖(001)上，在控制系统和接线面板(011)的左侧，通过卡扣与发电机外壳上盖(001)相连接，用于维修和检查二冲程航空煤油发动机(020)的供油系统；顶盖散热口(004)位于发电机外壳上盖(001)左侧位置，通过卡扣与发电机外壳上盖(001)相连接，用于为发电机散热；顶盖支撑外壳(005)位于发电机外壳上盖(001)和发电机主体外壳(012)之间，通过螺钉与发电机外壳上盖(001)和发电机主体外壳(012)相连接，起到连接作用并支撑发电机外壳上盖(001)；发动机检修口(006)位于发电机主体外壳(012)左边侧面位置，通过螺钉与发电机主体外壳(012)相连接，用于检修二冲程航空煤油发动机(020)；加油口(008)设置于油箱上盖(009)上，与油箱上盖(009)通过螺纹连接，用于向航空煤油油箱内胆(024)内加注燃料；油箱上盖(009) 位于发电机外壳上盖(001)右侧，与发电机外壳上盖(001)通过螺钉相连接，用于检修油箱和固定加油口(008)；工作指示灯(010)位于发电机外壳上盖(001)的右边前侧面，通过螺钉与发电机外壳上盖(001)相连接，用于指示发电机的运行状态；控制系统和接线面板(011)位于发电机外壳上盖(001)正面的中间位置，与发电机外壳上盖(001)通过螺钉连接，用于控制机器开关及使用状态，并且设有接线口，以便连线向外输送电能；发电机主体外壳(012)位于顶盖支撑外壳(005)下方，与顶盖支撑外壳(005)通过螺钉连接，用于保护发电机体并固定机身内的各个部件，起到保护作用；机体侧面散热网(015)位于发电机主体外壳(012)左右两侧，与发电机主体外壳(012)通过螺钉相连接，用于在发电机工作时进行散热；排气口(018)位于顶盖支撑外壳(005)的右侧，内部对接排气管(027)，用于排出二冲程航空煤油发动机(020)工作时产生的废气；水箱检修口(019)设于发电机主体外壳(012)右侧，与发电机主体外壳(012)通过螺钉连接，便于检修高转速永磁发电机(026)和水箱(029)；

所述的二冲程航空煤油发动机(020)分别与蓄电池(021)、高转速永磁发电机(026)、水箱(029)和固定底架(023)相连接，用于燃烧航空煤油产生机械能，由高转速永磁发电机(026)将机械能转换成电能；蓄电池(021)位于二冲程航空煤油发动机(020)右侧，与高转速永磁发电机(026)通过蓄电池支架(032)相连接，用于为二冲程航空煤油发动机(020)首次启动提供电能，使多爪火花塞(038)产生电火花点燃燃料；发动机底托(022)位于二冲程航空煤油发动机(020)底部，与二冲程航空煤油发动机(020)和固定底架(023)通过螺钉连接，用于配合高转速永磁发电机(026)的尺寸，垫高并固定二冲程航空煤油发动机(020)；固定底架(023)位于发电机主体外壳(012)的底部，与发电机主体外壳(012)通过焊接连接，用于固定二冲程航空煤油发动机(020)、高转速永磁发电机(026)、水箱(029)；航空煤油油箱内胆(024)位于发电机外壳上盖(001)内部，高转速永磁发电机(026)的上部，通过钢架结构与发电机主体外壳(012)相连接，与二冲程航空煤油发动机(020)供油系统通过管道相连接，用于存储航空煤油；注油口(025)位于航空煤油油箱内胆(024)上，与航空煤油油箱内胆(024)一体成型，用于向内注入燃料；高转速永磁发电机(026)左侧与二冲程航空煤油发动机(020)通过机轴相连接，右侧与水箱(029)通过管道相连接，底部通过螺钉固定在固定底架(023)上，用于将二冲程航空煤油发动机(020)产生的机械能转换成电能；排气管(027)与全回压消音管(030)通过螺钉相连接，延伸至排气口(018)，用于排出二冲程航空煤油发动机(020)工作时产生的废气；风扇(028)通过螺钉固定在水箱(029)外部的右侧，用于达到更好的散热效果；水箱(029)与二冲程航空煤油发动机(020)和高转速永磁发电机(026)通过水冷管(033)相连接，固定在固定底架(023)上，用于为二冲程航空煤油发动机(020)和高转速永磁发电机(026)提供循环水冷功能；全回压消音管(030)与膨胀管(031)、排气管(027)通过螺钉相连接；膨胀管(031)位于发电机主体外壳(012)内部，用于降低尾气流速；全回压消音管(030)右端通过排气管(027)与膨胀管(031)相连接，左端连接排气管(027)，用于降低噪音；蓄电池支架(032)与高转速永磁发电机(026)通过支架相连接，用于放置和固定蓄电池(021)；水冷管(033)与二冲程航空煤油发动机(020)、高转速永磁发电机(026)和水箱(029)通过螺钉相连接，用于为循环水冷提供通路；燃油雾化器(034)位于二冲程航空煤油发动机(020)右侧、进气管(035)的上部，通过螺钉与进气管(035)相连接，用于将航空煤油雾化，便于在进气管(035)中与空气混合便于点燃；进气管(035)位于二冲程航空煤油发动机(020)顶端右侧，通过螺钉与二冲程航空煤油发动机(020)相连接，用于将航空煤油与空气混合；其中前段部分抛光便于空气进入，防止产生涡流；后端粗糙制造空气涡流便于燃料与空气的充分混合；发动机水冷室(036)位于二冲程航空煤油发动机(020)燃烧室的外围，用于存储水冷系统中的水并为二冲程航空煤油发动机(020)降温；发动机内部(037)位于二冲程航空煤油发动机(020)内部，采用耐热耐磨耐腐蚀的特制铝合金材质，能够保证二冲程航空煤油发动机(020)的正常运行；多爪火花塞(038)位于二冲程航空煤油发动机(020)顶部，外部通过电源线与蓄电池(021)相连接，与二冲程航空煤油发动机(020)的顶部通过螺钉连接，用于制造电火花点燃航空煤油与空气的混合物，推动活塞做功。