[实用新型]一种装甲车集成式除雾风道有效
申请号: | 202020046876.0 | 申请日: | 2020-01-10 |
公开(公告)号: | CN211918616U | 公开(公告)日: | 2020-11-13 |
发明(设计)人: | 贾高坡;王永磊 | 申请(专利权)人: | 贾高坡 |
主分类号: | B60S1/54 | 分类号: | B60S1/54 |
代理公司: | 北京众允专利代理有限公司 11803 | 代理人: | 罗斯青 |
地址: | 650000 云南省昆明*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 装甲车 集成 风道 | ||
1.一种装甲车集成式除雾风道,包括集成风道箱(1),其特征在于:所述集成风道箱(1)的前侧开设有进风口一(11),所述集成风道箱(1)的两侧均开设有挡中连接通孔(12),所述集成风道箱(1)的后侧开设有挡侧连接通孔(13),所述集成风道箱(1)的内腔固定连接有分流板(2),所述分流板(2)的两侧均开设有进风口二(21),所述集成风道箱(1)的内腔转动连接有两个转轴杆(3),所述转轴杆(3)的表面固定连接有堵板(4),所述进风口二(21)和挡中连接通孔(12)均与堵板(4)相适配,所述转轴杆(3)的底部贯穿至集成风道箱(1)的底部并设置有调节机构(5),所述集成风道箱(1)的前侧设置有挡尘机构(6)。
2.根据权利要求1所述的一种装甲车集成式除雾风道,其特征在于:所述调节机构(5)包括固定于转轴杆(3)底部的两个活动板(51),两个活动板(51)之间设置有拉动机构(52)。
3.根据权利要求2所述的一种装甲车集成式除雾风道,其特征在于:所述拉动机构(52)包括固定于集成风道箱(1)底部的马达(521),所述马达(521)的输出轴固定连接有螺杆(522),所述螺杆(522)远离马达(521)的一端转动连接有固定座(523),所述固定座(523)的顶部与集成风道箱(1)固定连接,所述螺杆(522)的表面螺纹连接有螺套(524),所述螺套(524)的两侧均通过转轴转动连接有拉杆(525),所述拉杆(525)远离螺套(524)的一端与活动板(51)转动连接。
4.根据权利要求1所述的一种装甲车集成式除雾风道,其特征在于:所述挡尘机构(6)包括开设于集成风道箱(1)正表面两侧的四个螺纹孔(61),所述集成风道箱(1)的前侧设置有安装板(62),所述安装板(62)的内腔固定连接有挡尘网(63),所述安装板(62)正表面的两侧均开设有安装孔(64),所述安装孔(64)的内腔设置有螺栓(65),所述螺栓(65)的表面与螺纹孔(61)螺纹连接。
5.根据权利要求1所述的一种装甲车集成式除雾风道,其特征在于:所述分流板(2)的形状为V字形。
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