[实用新型]一种具有快速开闭装置的夹具设备有效
申请号: | 202020046271.1 | 申请日: | 2020-01-09 |
公开(公告)号: | CN211991562U | 公开(公告)日: | 2020-11-24 |
发明(设计)人: | 姜振;李护红;谢佳成;潘国强;于涛;张伟;贾聪 | 申请(专利权)人: | 宁波远景汽车零部件有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 郝传鑫;贾允 |
地址: | 315336 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 快速 开闭 装置 夹具 设备 | ||
本实用新型涉及夹具设备技术领域,具体是一种具有快速开闭装置的夹具设备,所述快速开闭装置包括:踏板机构、机械阀机构、复位件和触发机构;所述踏板机构包括踏板和踏板支座,所述踏板与所述踏板支座通过轴套连接所述机械阀机构包括机械阀支座、机械阀、进气管和出气管,所述机械阀固定在所述机械阀支座上,所述进气管的一端连接在所述机械阀的一侧,所述出气管连接在所述机械阀的相对一侧;所述机械阀支座通过所述复位件与所述踏板连接;所述触发机构通过所述复位件的复位运动与所述机械阀机构接触或开合;本实用新型采用快速开闭装置能够增加空间的利用效率,减少了成本,故障率低,维修方便。
技术领域
本实用新型涉及夹具设备技术领域,特别涉及一种具有快速开闭装置的夹具设备。
背景技术
现如今,汽车制造行业竞争激烈,节能、高效的生产模式是整个汽车制造业发展的大方向,在白车身的生产过程中,从冲压提供零件后焊装对零件进行焊接就必须用到夹具,从单件到分总成再到总成每一次焊接都需要用到夹具,夹具的打开及关闭速度对生产效率有很大的影响。
目前,传统夹具使用控制柜对夹具的开闭进行控制,控制柜需要连接在夹具上或者有特定的放置地点,对空间要求较大制作成本高且员工操作后需要走动进行打开,对生产效率有很大影响。
因此,研发一个提高生产效率,增加空间利用效率,且结构简单方便安装维护的开合装置,是本领域技术人所亟需解决的问题。
实用新型内容
针对现有技术的上述问题,本实用新型的目的在于提供一种具有快速开闭装置的夹具设备,采用快速开闭装置能够增加空间的利用效率,减少了成本,故障率低,维修方便。
为了解决上述问题,本实用新型提供一种具有快速开闭装置的夹具设备,所述快速开闭装置包括:踏板机构、机械阀机构、复位件和触发机构;
所述踏板机构包括踏板组件和踏板支组件座,所述踏板组件与所述踏板支座组件通过轴套连接;
所述机械阀机构包括机械阀支座组件、机械阀组件、进气管组件和出气管组件,所述机械阀组件固定在所述机械阀支座组件上,所述进气管组件的一端连接在所述机械阀组件的一侧,所述出气管组件连接在所述机械阀组件的相对一侧;
所述机械阀支座组件通过所述复位件与所述踏板组件连接;
所述触发机构通过所述复位件的复位运动与所述机械阀机构接触或开合。
进一步地,所述踏板组件包括第一踏板和第二踏板,所述第一踏板和所述第二踏板相对设置。
进一步地,所述踏板支座组件包括第一踏板支座和第二踏板支座,所述第一踏板支座与所述第一踏板的突出端通过所述轴套转动连接,所述第二踏板支座与所述第二踏板的突出端通过所述轴套转动连接。
进一步地,所述第一踏板和所述第二踏板的表面均设有防滑花纹。
进一步地,所述机械阀支座组件包括第一机械阀支座和第二机械阀支座,所述第一机械阀支座通过复位件与所述第一踏板连接,所述第二机械阀支座通过复位件与所述第二踏板连接。
进一步地,所述机械阀组件包括第一机械阀和第二机械阀,所述第一机械阀固定在所述第一机械阀支座上,所述第二机械阀固定在所述第二机械阀支座上,所述第一机械阀与所述第二机械阀连通。
进一步地,所述触发机构包括触发杆组件和螺柱组件,所述触发杆组件一端与所述踏板连接,所述螺柱组件设置在所述触发杆组件上,所述螺柱组件通过所述复位件的复位运动与所述机械阀组件接触或开合。
进一步地,所述复位件为弹簧。
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