[实用新型]一种汽车部件模具导向件

说明书

本实用新型公开了一种汽车部件模具导向件，包括底板，所述底板的侧面固定连接有导向杆，所述导向杆的表面开设有凸槽，所述凸槽的内壁固定连接有弹簧，所述弹簧的正面固定连接有滑板，所述滑板的下表面固定连接有凸球，所述凸槽的内顶壁开设有圆槽，所述圆槽的内壁转动连接有转轴，所述转轴的侧面固定连接有挡板。该汽车部件模具导向件，通过设置导向杆、凸槽、弹簧、滑板、凸球、圆槽、转轴和挡板，当导向杆插入到模具定位孔中时，且内部挤压凸球，凸球带动滑板挤出凸槽内的机油，使其通过凸槽流出杆外，滑板移动带动圆槽内壁的挡板移动，挡板摆动带动机油进入到模具中，从而使汽车部件模具导向件具有对模具进行加油防锈减少摩擦的效果。

技术领域

本实用新型涉及汽车部件生产技术领域，具体为一种汽车部件模具导向件。

背景技术

汽车模具最主要的组成部分就是覆盖件模具。这类模具主要是冷冲模。广义上的“汽车模具”是制造汽车上所有零件的模具总称。例如，冲压模具、注塑模具、锻造模具、铸造蜡模、玻璃模具等。汽车车身上的的冲压件大体上分为覆盖件、梁架件和一般冲压件。能够明显表示汽车形象特征的冲压件是汽车覆盖件。因此，更加特指的汽车模具可以说成是“汽车覆盖件冲压模具”。简称汽车覆盖件冲模。例如，前车门外板修边模、前车门内板冲孔模等。

目前的汽车部件模具导向杆在使用长久后，会导致其生锈不灵活，影响时工作质量，不利于汽车部件生产。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车部件模具导向件，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车部件模具导向件，包括底板，所述底板的侧面固定连接有导向杆，所述导向杆的表面开设有凸槽，所述凸槽的内壁固定连接有弹簧，所述弹簧的正面固定连接有滑板，所述滑板的下表面固定连接有凸球，所述凸槽的内顶壁开设有圆槽，所述圆槽的内壁转动连接有转轴，所述转轴的侧面固定连接有挡板，所述导向杆与底板接触的一端开设有输液槽，所述底板的内部开设有圆环槽，所述圆环槽的侧壁开设有连接槽，所述底板的上表面开设有进液槽，所述进液槽的内壁螺纹连接有密封塞。

优选的，所述底板的形状为圆型，且底板的侧面固定连接有两个相对称的导向杆，所述导向杆一端的输液槽与底板内部的圆环槽通过连接槽相连通。

优选的，两个所述导向杆的相对面均开设有凸槽，且凸球、滑板和弹簧的数量均为两个。

优选的，所述导向杆表面上的凸槽与导向杆内部的圆槽和输液槽相互连通。

优选的，所述导向杆内部的圆槽内壁开设有与挡板宽度相同的凹槽，且挡板通过转轴翻动。

优选的，所述底板表面上的进液槽与底板内部的圆环槽连通，且进液槽内壁与密封塞的表面均开设有螺纹槽。

有益效果

本实用新型提供了一种汽车部件模具导向件，具备以下有益效果：

1.该汽车部件模具导向件，通过设置底板、导向杆、密封塞、进液槽、连接槽、圆环槽和输液槽，便于通过旋转密封塞，打开底板表面上的进液槽，并往其内部灌入机油，使进油依次经过圆环槽、连接槽和导向杆中的输液槽中，从而达到汽车部件模具导向件具有临时存储进油的效果。

2.该汽车部件模具导向件，通过设置导向杆、凸槽、弹簧、滑板、凸球、圆槽、转轴和挡板，当导向杆插入到模具定位孔中时，且内部挤压凸球，凸球带动滑板挤出凸槽内的机油，使其通过凸槽流出杆外，滑板移动带动圆槽内壁的挡板移动，挡板摆动带动机油进入到模具中，从而使汽车部件模具导向件具有对模具进行加油防锈减少摩擦的效果。

附图说明

图1为本实用新型结构正剖示意图；

图2为本实用新型结构图1中A的放大示意图；