[实用新型]一种汽车部件模具导向件有效
| 申请号: | 202020037998.3 | 申请日: | 2020-01-09 | 
| 公开(公告)号: | CN211564257U | 公开(公告)日: | 2020-09-25 | 
| 发明(设计)人: | 王伟达 | 申请(专利权)人: | 上海运长模具材料有限公司 | 
| 主分类号: | B21D37/12 | 分类号: | B21D37/12;B21D37/18 | 
| 代理公司: | 上海浙晟知识产权代理事务所(普通合伙) 31345 | 代理人: | 杨小双 | 
| 地址: | 201600 上海市松*** | 国省代码: | 上海;31 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车部件 模具 导向 | ||
1.一种汽车部件模具导向件,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)的侧面固定连接有导向杆(2),所述导向杆(2)的表面开设有凸槽(3),所述凸槽(3)的内壁固定连接有弹簧(4),所述弹簧(4)的正面固定连接有滑板(5),所述滑板(5)的下表面固定连接有凸球(6),所述凸槽(3)的内顶壁开设有圆槽(7),所述圆槽(7)的内壁转动连接有转轴(8),所述转轴(8)的侧面固定连接有挡板(9),所述导向杆(2)与底板(1)接触的一端开设有输液槽(10),所述底板(1)的内部开设有圆环槽(11),所述圆环槽(11)的侧壁开设有连接槽(12),所述底板(1)的上表面开设有进液槽(13),所述进液槽(13)的内壁螺纹连接有密封塞(14)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车部件模具导向件,其特征在于:所述底板(1)的形状为圆型,且底板(1)的侧面固定连接有两个相对称的导向杆(2),所述导向杆(2)一端的输液槽(10)与底板(1)内部的圆环槽(11)通过连接槽(12)相连通。
3.根据权利要求1所述的一种汽车部件模具导向件,其特征在于:两个所述导向杆(2)的相对面均开设有凸槽(3),且凸球(6)、滑板(5)和弹簧(4)的数量均为两个。
4.根据权利要求1所述的一种汽车部件模具导向件,其特征在于:所述导向杆(2)表面上的凸槽(3)与导向杆(2)内部的圆槽(7)和输液槽(10)相互连通。
5.根据权利要求1所述的一种汽车部件模具导向件,其特征在于:所述导向杆(2)内部的圆槽(7)内壁开设有与挡板(9)宽度相同的凹槽,且挡板(9)通过转轴(8)翻动。
6.根据权利要求1所述的一种汽车部件模具导向件,其特征在于:所述底板(1)表面上的进液槽(13)与底板(1)内部的圆环槽(11)连通,且进液槽(13)内壁与密封塞(14)的表面均开设有螺纹槽。
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