[实用新型]一种汽车室内灯的安装结构有效
申请号: | 202020034884.3 | 申请日: | 2020-01-08 |
公开(公告)号: | CN211502503U | 公开(公告)日: | 2020-09-15 |
发明(设计)人: | 高翔;王田明 | 申请(专利权)人: | 常州星宇车灯股份有限公司 |
主分类号: | F21S8/04 | 分类号: | F21S8/04;F21V17/16;F21V21/02;B60Q3/208;F21W106/00 |
代理公司: | 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙) 32231 | 代理人: | 李珍 |
地址: | 213022 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 室内 安装 结构 | ||
1.一种汽车室内灯的安装结构,其特征在于:包括灯罩(10)和灯体(20),所述灯罩(10)通过卡接罩设在灯体(20)的底端,所述灯体(20)的一侧固定设置有呈n型的弹性安装脚(50),所述弹性安装脚(50)包括依次固定连接的支撑部(501)、连接部(502)和活动部(503),所述支撑部(501)与灯体(20)固定连接,所述活动部(503)靠近或远离支撑部(501)运动,所述活动部(503)上从上至下依次固定设置有上限位筋(5035)、下限位筋(5034)和限位凸台(5036),所述灯体(20)上开设有滑槽空腔(202),所述活动部(503)位于滑槽空腔(202)内,且所述上限位筋(5035)和下限位筋(5034)分别位于滑槽空腔(202)的上下两侧,所述滑槽空腔(202)的一侧固定设置有挡筋(201);
所述活动部(503)上从上至下依次具有有导向斜面(5031)、连接面(5032)和支撑面(5033),所述灯体(20)通过所述弹性安装脚(50)卡入车身顶棚(30)的安装孔时,所述支撑面(5033)与车身顶棚(30)接触,且所述限位凸台(5036)与挡筋(201)接触。
2.根据权利要求1所述的汽车室内灯的安装结构,其特征在于:所述灯体(20)的底端两侧分别具有卡接部一(203)和卡接部二(204),所述灯罩(10)上开设有与卡接部一(203)配合的卡口一(101)和与卡接部二(204)配合的卡口二(102)。
3.根据权利要求1所述的汽车室内灯的安装结构,其特征在于:所述灯体(20)和弹性安装脚(50)通过注塑一体成型。
4.根据权利要求1或3所述的汽车室内灯的安装结构,其特征在于:所述支撑部(501)与连接部(502)之间通过圆弧过渡连接,所述活动部(503)与连接部(502)之间也通过圆弧过渡连接。
5.根据权利要求1或3所述的汽车室内灯的安装结构,其特征在于:所述上限位筋(5035)位于活动部(503)的两侧,所述下限位筋(5034)位于活动部(503)的两侧,且所述活动部(503)呈左右对称设置。
6.根据权利要求5所述的汽车室内灯的安装结构,其特征在于:所述上限位筋(5035)和下限位筋(5034)的宽度均为H3,所述滑槽空腔(202)的宽度为H2,所述活动部(503)位于滑槽空腔(202)的部分的宽度为H1,H3H2H1。
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