[实用新型]一种汽车装配抬升辅助设备

说明书

本实用新型涉及汽车装配技术领域，尤其涉及一种汽车装配抬升辅助设备，包括抬升架、滑动座和滑块槽，抬升架侧面焊有连接杆，且连接杆的末端的上侧焊有承载杆，承载杆中设有滑轨槽，且滑轨槽的底部设有卡板，两个滑动座均滑动配合在滑轨槽中，且滑动座的顶端均设有承载盘，滑动座的底部设有与卡板滑动配合的卡槽，滑动座的一侧均焊有滑块，滑块槽设置在滑轨槽的一侧壁面中，且滑块槽与滑块滑动配合，滑动座和滑块中设有的通孔中滑动配合有插销，插销上套设有弹簧，本实用新型能够根据不同规格的车辆来调节承载盘的位置，增加了承载的稳定性，承载盘的顶部设有橡胶层，提高了摩擦力，也能够提供一定的缓冲力。

技术领域

本实用新型涉及汽车装配技术领域，尤其涉及一种汽车装配抬升辅助设备。

背景技术

随着汽车工业的不断发展和人们物质生活水平的不断提高，汽车已经成为了人们日常出行不可或缺的交通工具。现有的汽车在生产装配过程中，需要使用到抬升装置，现有的抬升装置或检修架在抬升汽车时，不能根据汽车的规格来调整承载点的位置，因此承载的稳定性得不到保证，会产生安全问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车装配抬升辅助设备。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车装配抬升辅助设备，包括抬升架、滑动座和滑块槽，所述抬升架侧面焊有连接杆，且连接杆的末端的上侧焊有承载杆，所述承载杆中设有滑轨槽，且滑轨槽的底部设有卡板，两个所述滑动座均滑动配合在滑轨槽中，且滑动座的顶端均设有承载盘，所述滑动座的底部设有与卡板滑动配合的卡槽，所述滑动座的一侧均焊有滑块，所述滑块槽设置在滑轨槽的一侧壁面中，且滑块槽与滑块滑动配合。

优选的，所述滑动座和滑块中设有的通孔中滑动配合有插销。

优选的，所述插销上套设有弹簧，且弹簧的两端分别插销与滑块连接。

优选的，所述卡板上设有多个插销槽，且插销槽与插销相匹配。

优选的，所述承载盘的顶部设有橡胶层。

相较于现有技术，本实用新型能够根据不同规格的车辆来调节承载盘的位置，增加了承载的稳定性，承载盘的顶部设有橡胶层，提高了摩擦力，也能够提供一定的缓冲力。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车装配抬升辅助设备的主视剖面结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种汽车装配抬升辅助设备的A处放大结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种汽车装配抬升辅助设备的俯视结构示意图。

图中：1抬升架、2连接杆、3承载杆、4滑轨槽、5滑动座、51卡槽、6承载盘、7滑块、8插销、9弹簧、10滑块槽、11卡板、12插销槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种汽车装配抬升辅助设备，包括抬升架1、滑动座5和滑块槽10，抬升架1侧面焊有连接杆2，且连接杆2的末端的上侧焊有承载杆3，承载杆3中设有滑轨槽4，且滑轨槽4的底部设有卡板11，两个滑动座5均滑动配合在滑轨槽4中，且滑动座5的顶端均设有承载盘6，滑动座5的底部设有与卡板11滑动配合的卡槽51，滑动座5的一侧均焊有滑块7，滑块槽10设置在滑轨槽4的一侧壁面中，且滑块槽10与滑块7滑动配合。