[实用新型]电动汽车

说明书

本申请提供了一种电动汽车，涉及汽车的技术领域。本申请提供的电动汽车，其组合仪表包括：控制器、CAN收发器和语音输出装置，控制器设置于汽车仪表内；CAN收发器设置于汽车仪表内，且与所述控制器连接，用于接收车速信息并将车速信息传递给控制器；语音输出装置与所述控制器连接。本申请提供的电动汽车，缓解了现有技术中存在的增加警示器会提高汽车生产成本的技术问题。

技术领域

本申请涉及汽车的技术领域，尤其涉及一种电动汽车。

背景技术

由于电动汽车运行时噪音相对很小，所以电动车在行驶时总给人一种轻手轻脚的感觉，尽管驾驶者和乘坐者会非常享受这种宁静的车内气氛，但当在街道上，行人很难察觉它们的存在，特别是当车辆从身后出现的时候。这种情况存在着很大的安全隐患，为增强行驶安全性。根据国家新规，电动车、油电混合车、轻型卡车、轻型运输车(LTV)等四轮车，若车身重量低于4.5吨，就必须安装AVAS (行人警示器)，让车子在行驶速度低于每小时30公里时，能发出双音调警告声，使路人注意到附近有车经过；至于高速行驶时，轮胎和风可制造出足够的噪音声响，足以提示路人车辆的存在。

现有技术中，增加一个独立的警示器会使汽车的生产成本提高。

实用新型内容

本申请提供了一种电动汽车，以缓解现有技术中存在的增加警示器会提高汽车生产成本的技术问题。

本申请第一方面提供了一种电动汽车，包括组合仪表，所述组合仪表包括：

控制器，设置于汽车仪表内；

CAN收发器，设置于汽车仪表内，且与所述控制器连接，用于接收车速信息并将车速信息传递给控制器；

语音输出装置，与所述控制器连接。

在一种可能的设计中，组合仪表还包括语音芯片，所述语音芯片分别与所述控制器和所述语音输出装置连接。

在一种可能的设计中，所述语音芯片包括存储模块，所述存储模块用于存储音源。

在一种可能的设计中，所述语音芯片包括解码模块，所述解码模块用于根据所述控制器输出的指令，将存储的对应音源解码为电流信号。

在一种可能的设计中，所述的CAN收发器通过CAN总线与控制器连接。

在一种可能的设计中，组合仪表还包括车速传感器，所述车速传感器与所述 CAN收发器连接。

在一种可能的设计中，组合仪表还包括功率放大器，所述功率放大器分别与所述控制器和所述语音输出装置连接。

在一种可能的设计中，所述语音输出装置为扬声器。

在一种可能的设计中，组合仪表还包括显示屏，所述显示屏与所述控制器连接，用于显示车辆的状态信息。

本申请提供的技术方案可以达到以下有益效果：

本申请提供的电动汽车在，组合仪表包括：控制器、CAN收发器和语音输出装置；控制器设置于汽车仪表内；CAN收发器设置于汽车仪表内且CAN收发器与控制器连接，CAN收发器用于接收车速信息并将车速信息传递给控制器；语音输出装置与控制器连接。组合汽车仪表控制器和CAN收发器，再在汽车仪表电路里再增加一个语音输出装置，使控制器和CAN收发器共用，车辆启动后，车速信息发送到控制器，控制器对转速进行识别，控制语音输出装置发出警示音。语音输出装置共用汽车仪表内的控制器和CAN收发器，节省了一个独立的警示器所需要的CAN收发器和控制器的成本。

本申请所提供的应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性的，并不能限制本申请。

附图说明