[实用新型]一种内燃机车空气滤清装置有效
申请号: | 202020025245.0 | 申请日: | 2020-01-07 |
公开(公告)号: | CN211448849U | 公开(公告)日: | 2020-09-08 |
发明(设计)人: | 杨光;张宇辰 | 申请(专利权)人: | 杨光 |
主分类号: | F02M35/08 | 分类号: | F02M35/08;F02M35/024;F02M35/02 |
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地址: | 136000 吉林*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 内燃机车 空气 滤清 装置 | ||
本实用新型公开了一种内燃机车空气滤清装置,包括装置主体,装置主体内设有第一处理仓和第二处理仓,第一处理仓的顶端设有电机,电机固定安装在装置主体的顶端,且电机的底端通过轴连器安装有转轴,转轴的底端固定安装有安装板,安装板的底端固定安装有喷淋头。本实用新型中,第一处理仓能够对空气中的尘埃和一些大颗粒进行过滤处理,且由电机带动转轴进行转动,进而带动喷淋头进行转动,使得喷淋头喷出的水能够对两个滤网进行清理,进而保证滤网的使用效果;在第二处理仓内安装有的吸水棉能够对空气中蕴含的水汽进行吸收,进而保证空气的干燥性,加热片能够对吸水棉进行干燥处理,避免吸水棉吸水饱和失去吸水效果。
技术领域
本实用新型属于空气滤清装置技术领域,具体来说,涉及一种内燃机车空气滤清装置。
背景技术
进入内燃机车柴油机的空气为自然空气,自然空气中往往漂浮着尘埃和砂粒。为使进入机车柴油机的空气保持清洁,以避免柴油机零部件过早磨损,保证柴油机经久耐用,可靠工作,人们设法先将空气过滤,让清洁的空气进入柴油机。
目前,空气过滤往往采用惯性式空气滤清器或纸质空气滤清器,亦有采用装在一个箱体内的一个惯性式滤清器和三个纸质空气滤清器对空气进行两级滤清的装置。
上述装置虽然能够对空气中的杂质进行过滤,然缺乏对于滤网清理的设备,而滤网若不能够定时的进行清理,会导致上面堆积的杂质越来越多,使得其的透气性变差,影响内燃机的使用效果;同时在阴雨天的时候,空气中会含有大量的水汽,这些水汽会影响内燃机的工作,而现有的装置无法对这些水汽进行有效的处理。
因此为了解决以上问题,本实用新型提供了一种内燃机车空气滤清装置。
针对相关技术中的问题,目前尚未提出有效的解决方案。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种内燃机车空气滤清装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种内燃机车空气滤清装置,包括装置主体,所述装置主体内设有第一处理仓和第二处理仓,所述第一处理仓的顶端设有电机,所述电机固定安装在所述装置主体的顶端,且所述电机的底端通过轴连器安装有转轴,所述转轴的底端固定安装有安装板,所述安装板的底端固定安装有喷淋头,所述第二处理仓的一侧安装有隔板,且通过所述隔板将所述第一处理仓和所述第二处理仓分隔开,所述第二处理仓的内部底端固定安装有加热块,所述加热块的一侧设有吸水棉,所述吸水棉与所述第二处理仓固定连接。
进一步的,所述第一处理仓的顶端一侧设有抽气泵,所述抽气泵的底端与所述装置主体的顶端固定连接,且所述抽气泵的顶端安装有抽气管,所述抽气泵的底端安装有进气管。
进一步的,所述第一处理仓内一侧固定安装有第一滤网,所述第一滤网的一侧安装有第二滤网,所述喷淋头安装在所述第一滤网和所述第二滤网之间。
进一步的,所述第一处理仓的底端固定安装有出水管,所述出水管上安装有阀门,所述阀门为电控阀门。
进一步的,所述隔板上设有贯通口。
进一步的,所述第二处理仓的一侧固定安装有出气管,所述出气管与内燃机相连接。
进一步的,所述第二处理仓的一侧设有排气口,所述排气口上安装有电控阀门。
与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:
1.本实用新型中,第一处理仓能够对空气中的尘埃和一些大颗粒进行过滤处理,且由电机带动转轴进行转动,进而带动喷淋头进行转动,使得喷淋头喷出的水能够对两个滤网进行清理,进而保证滤网的使用效果。
2.本实用新型中,在第二处理仓内安装有的吸水棉能够对空气中蕴含的水汽进行吸收,进而保证空气的干燥性,加热片能够对吸水棉进行干燥处理,避免吸水棉吸水饱和失去吸水效果。
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