[实用新型]一种咖啡餐车的车身安装结构有效
| 申请号: | 202020014465.3 | 申请日: | 2020-01-02 |
| 公开(公告)号: | CN211442508U | 公开(公告)日: | 2020-09-08 |
| 发明(设计)人: | 赖昇宇 | 申请(专利权)人: | 赖昇宇 |
| 主分类号: | B62D27/06 | 分类号: | B62D27/06;B60P3/025 |
| 代理公司: | 中山市铭洋专利商标事务所(普通合伙) 44286 | 代理人: | 冯汉桥 |
| 地址: | 641000 四川省内*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 咖啡 餐车 车身 安装 结构 | ||
本实用新型提供一种咖啡餐车的车身安装结构,车身包括上顶板,其由若干上框条和上板片拼接而成,上框条和上板片通过紧固件连接;侧围板,其由若干侧框条和侧板片拼接而成,侧框条和侧板片通过紧固件连接,侧围板上开有售卖窗口;下底板,其由若干下框条和下板片拼接而成,下框条和下板片通过紧固件连接;侧围板围绕上顶板和下底板设置,侧围板的顶部通过紧固件与上顶板连接,侧围板的底部通过紧固件与下底板连接。采用拼接式安装方式的咖啡餐车车身,在运输过程中,可以以散件的方式进行运输,大大减少了运输空间,同等大小的咖啡餐车,采用拼接方式的咖啡餐车比采用焊接方式的咖啡餐车节省了大约三分之二的运输空间,极大的缩减了运输成本。
【技术领域】
本实用新型涉及一种咖啡餐车的车身安装结构。
【背景技术】
咖啡餐车自身没有动力驱动,一般需要通过拖头拉动到指定位置,固定好咖啡餐车后进行售卖,主要售卖咖啡、甜食为主。目前,现有的咖啡餐车车身结构为焊接型,车身的每一个框条、板片都通过焊机焊死,在运输时,只能整件运输,所占用的运输空间非常大,而且,每当车身部分地方由于外部因素出现损坏而需要维修时,只能对损坏处进行切割、修复,造成运输成本高、维修成本高的问题。
【实用新型内容】
本实用新型的目的是为了克服上述问题,我们提供一种咖啡餐车的车身安装结构,其车身结构采用拼装式安装,顶板、底板和侧围板全部采用框条和板片连接,通过螺丝和螺母安装固定,在运输过程中,可以将所有部件拆解运输,大大节省了运输空间,节约运输成本;此外,当车身出现损坏时,可以单独拆出损坏部分的板片或框条,直接装上新的框条或板片,以提高维修速度,减轻维修成本。
为实现上述目的,本实用新型提供了一种咖啡餐车的车身安装结构,所述车身包括:
上顶板,其由若干上框条和上板片拼接而成,上框条和上板片通过紧固件连接;
侧围板,其由若干侧框条和侧板片拼接而成,侧框条和侧板片通过紧固件连接,侧围板上开有售卖窗口;
下底板,其由若干下框条和下板片拼接而成,下框条和下板片通过紧固件连接;
所述侧围板围绕上顶板和下底板设置,侧围板的顶部通过紧固件与上顶板连接,侧围板的底部通过紧固件与下底板连接。
于一个或多个实施例中,所述紧固件为螺丝和螺母,所述上框条、上板片、侧框条、侧板片、下框条和下板片均开有与螺丝配合的连接孔。
于一个或多个实施例中,所述侧围板的折弯处设有加固围板,所述加固围板通过紧固件与侧围板连接固定。
于一个或多个实施例中,所述加固围板具有两个形成一定角度的连接面,其中一个连接面与一侧的侧围板连接,另一个连接面与另一侧的侧围板连接。
于一个或多个实施例中,所述加固围板的顶部通过紧固件与上顶板连接,底部通过紧固件与下底板连接。
于一个或多个实施例中,所述侧围板还开设有展示窗口,展示窗口上设有透明玻璃,展示窗口位于售卖窗口的下方。
于一个或多个实施例中,所述侧围板上开设有进入车身内部的门口,下底板位于所述门口的下方设有台阶。
于一个或多个实施例中,所述上顶板开有与车身内部连通的排烟管口和空调安装口。
本实用新型同背景技术相比具有以下有益效果:采用拼接式安装方式的咖啡餐车车身,在运输过程中,可以以散件的方式进行运输,大大减少了运输空间,同等大小的咖啡餐车,采用焊接方式和拼接方式进行运输的,拼接方式的咖啡餐车节省了大约三分之二的运输空间,极大的缩减了运输成本;此外,每当车身出现损坏时,可以单独拆出损坏的部件,进行更换,大大缩减了维修时间,使餐车可以快速投入使用。
【附图说明】
图1为本实用新型实施例咖啡餐车车身的分解图;
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