[实用新型]一种汽车空调管路用管夹装配工装

说明书

本实用新型公开了一种汽车空调管路用管夹装配工装，属于空调零部件领域，本实用新型包括管路定位机构和管夹夹紧机构，管路定位机构包括至少一个槽定位单元，槽定位单元上设置有与管路相匹配的阶梯形限位槽，管夹夹紧机构包括定位单元，定位单元的上方设置有用于将管夹压紧在定位单元上的压下单元，管夹夹紧机构还包括设置有驱动组件、传动组件和折弯组件的折弯单元，驱动组件通过传动组件分别带动两个折弯组件折弯与其对应的凸耳，并将折弯后的凸耳抵紧在上开口段上。采用本技术方案可使得管夹相对空调管路的位置非常精确，保证安装精度，同时，可提高夹紧效果和保证夹紧的一致性。

技术领域

本实用新型涉及空调零部件技术领域，更具体地说，涉及一种汽车空调管路用管夹装配工装。

背景技术

空调管路结构复杂而且长度较长，在汽车空调管路中其稳定性也有较高的要求，所以管路在实际应用时需要若干个管夹在固定位置起紧固作用，且针对可以同时固定两根管路的双孔管夹，其还可以确定好两根管路的相对位置关系，由于两根管路的形状曲折多次，但为了保证安装精度，所以管夹相对空调管路的位置需要非常精确。

现有待夹紧的管夹，如图9和图10所示，其安装方法是先把橡胶套套在管路的指定位置上，然后在橡胶套上套上管夹，再通过手将上开口段41和下开口段42压合在一起，保持压合的同时用手工钳将管夹上的凸耳43向下折弯，从而使得管夹闭合。这种操作方法容易造成管夹相对空调管路的位置存在偏差，需要后期调整，且后期调整不易进行，同时，无法保证夹紧质量和夹紧一致性，另外，还存在管夹表层脱落易腐蚀，以及费时费力、效率低下，且批量生产时操作者容易疲劳，存在被钳子夹伤等不安全因素的风险。

综上所述，如何有效地解决汽车空调管路的管夹装配困难的问题，是目前本领域技术人员亟需解决的问题。

实用新型内容

实用新型要解决的技术问题

本实用新型的目的在于克服现有技术中管夹夹紧操作方法容易造成管夹相对空调管路的位置存在偏差，需要后期调整，且后期调整不易进行，同时，无法保证夹紧质量和夹紧一致性等不足，提供了一种汽车空调管路用管夹装配工装，采用本实用新型的技术方案，可使得管夹相对空调管路的位置非常精确，保证安装精度，同时，可提高夹紧效果和保证夹紧的一致性。

技术方案

为达到上述目的，本实用新型提供的技术方案为：

本实用新型的一种汽车空调管路用管夹装配工装，包括平台和位于平台上的管路定位机构和管夹夹紧机构，其中，所述的管路定位机构包括沿管路走向设置的至少一个槽定位单元，所述槽定位单元上设置有与管路相匹配的阶梯形限位槽用于限位管路在管夹上过管孔中轴线方向上的位置，所述管夹夹紧机构包括定位单元，所述定位单元的上端面上设置有与管夹上下开口段相匹配的第一仿形面，该定位单元的上方设置有用于将管夹压紧在定位单元上的压下单元，所述压下单元朝向第一仿形面压紧的端面上设置有与管夹上上开口段相匹配的第二仿形面，上述管夹夹紧机构还包括折弯单元，所述折弯单元包括传动组件和通过传动组件与驱动组件相连的折弯组件，所述折弯组件共两个，两个折弯组件对应管夹上两个凸耳分别设置在定位单元的左右两侧，上述第二仿形面上形成有避让折弯组件的避让槽，上述驱动组件通过传动组件分别带动两个折弯组件折弯与其对应的凸耳，并将折弯后的凸耳抵紧在上开口段上。

作为本实用新型更进一步的改进，所述压下单元包括固定在平台上的第一底座，所述第一底座的上端面上设置有压钳，所述定位单元包括固定在第一底座侧面的第二底座，所述第二底座上设置有定位块，上述第一仿形面设置在该定位块的上端面上，该第一仿形面上设置有用于卡在管夹上钥匙形缺口位置处的第二定位销，上述压钳上设置有随压钳一起转动以将管夹压紧在上述定位块上的压下块，上述第二仿形面设置在该压下块背对压钳手柄的端面上。