[实用新型]一种汽车空调管路用管夹装配工装

权利要求书

1.一种汽车空调管路用管夹装配工装，其特征在于：包括平台（1）和位于平台（1）上的管路定位机构和管夹夹紧机构，其中，所述的管路定位机构包括沿管路走向设置的至少一个槽定位单元，所述槽定位单元上设置有与管路相匹配的阶梯形限位槽用于限位管路在管夹上过管孔（45）中轴线方向上的位置，所述管夹夹紧机构包括定位单元，所述定位单元的上端面上设置有与管夹上下开口段（42）相匹配的第一仿形面，该定位单元的上方设置有用于将管夹压紧在定位单元上的压下单元，所述压下单元朝向第一仿形面压紧的端面上设置有与管夹上上开口段（41）相匹配的第二仿形面，上述管夹夹紧机构还包括折弯单元，所述折弯单元包括传动组件和通过传动组件与驱动组件相连的折弯组件，所述折弯组件共两个，两个折弯组件对应管夹上两个凸耳（43）分别设置在定位单元的左右两侧，上述第二仿形面上形成有避让折弯组件的避让槽（3131），上述驱动组件通过传动组件分别带动两个折弯组件折弯与其对应的凸耳（43），并将折弯后的凸耳（43）抵紧在上开口段（41）上。

2.根据权利要求1所述的一种汽车空调管路用管夹装配工装，其特征在于：所述压下单元包括固定在平台（1）上的第一底座（311），所述第一底座（311）的上端面上设置有压钳（312），所述定位单元包括固定在第一底座（311）侧面的第二底座（331），所述第二底座（331）上设置有定位块（332），上述第一仿形面设置在该定位块（332）的上端面上，该第一仿形面上设置有用于卡在管夹上钥匙形缺口（44）位置处的第二定位销（333），上述压钳（312）上设置有随压钳（312）一起转动以将管夹压紧在上述定位块（332）上的压下块（313），上述第二仿形面设置在该压下块（313）背对压钳（312）手柄的端面上。

3.根据权利要求2所述的一种汽车空调管路用管夹装配工装，其特征在于：所述驱动组件包括固定在上述平台（1）上的气缸（321），所述气缸（321）活塞杆竖直向上与传动组件上的主动杆（322）垂直连接，所述主动杆（322）的两端均通过连接杆（323）连接有与其相对应的从动杆（324），所述主动杆（322）与连接杆（323）之间、所述连接杆（323）与从动杆（324）之间均为销轴铰接，所述从动杆（324）通过支点转动轴安装在上述第二底座（331）的前侧，该从动杆（324）上可拆卸安装有上述折弯组件。

4.根据权利要求3所述的一种汽车空调管路用管夹装配工装，其特征在于：所述折弯组件包括折弯块（326），所述折弯块（326）通过连接块（325）可拆卸的安装在与其相对应的从动杆（324）上，上述凸耳（43）位于该凸耳（43）所对应折弯块（326）的运动轨迹上。

5.根据权利要求4所述的一种汽车空调管路用管夹装配工装，其特征在于：所述折弯块（326）包括折弯辊（3262）和连接在折弯辊（3262）一侧端面上的连接轴（3261），所述连接轴（3261）上远离折弯辊（3262）的一端设置有环形凹槽（32611），所述折弯辊（3262）通过连接轴（3261）穿过连接块（325），并在环形凹槽（32611）内设置弹簧销以将折弯辊（3262）固定在连接块（325）上，上述凸耳（43）位于该凸耳（43）所对应折弯辊（3262）的运动轨迹上。

6.根据权利要求4所述的一种汽车空调管路用管夹装配工装，其特征在于：所述从动杆（324）为V型杆，V型杆的一端与上述连接杆（323）相连，V型杆的另一端可拆卸地设置有连接块（325），上述支点转动轴设置在V型杆的顶点处。

7.根据权利要求3所述的一种汽车空调管路用管夹装配工装，其特征在于：所述主动杆（322）呈长方体结构，所述长方体结构的左右两侧面均开设有U字型缺口，所述U字型缺口由长方体结构的上端面贯穿至长方体结构的下端面，该U字型缺口的两侧壁之间连接有销轴，上述连接杆（323）通过该销轴与主动杆（322）相连。