[实用新型]一种耐久型轮毂轴承单元

说明书

本实用新型公开了一种耐久型轮毂轴承单元，包括法兰、安装孔和钢珠，所述法兰的正面固定连接有内圈和外圈，所述内圈位于外圈的内部，所述内圈的外表面前方固定连接有固定安装板，所述固定安装板的正面固定连接有复位弹片，所述外圈的内表面固定连接有防尘盖，所述防尘盖的内表面与内圈的外表面滑动连接，本实用新型涉及轮毂技术领域。该耐久型轮毂轴承单元，通过向下按压移动盖使得挡板与套盖之间漏出空隙，通过导管贴合通槽的内腔将润滑油导向钢珠的表面，能够方便完成注油操作，避免将防尘盖拆卸下来，再对钢珠进行注油，使用起来非常快捷，同时也避免了在拆卸防尘盖的时候将油渍弄到衣物上，为之后清洗带来麻烦。

技术领域

本实用新型涉及轮毂技术领域，具体为一种耐久型轮毂轴承单元。

背景技术

轮毂轴承是应用于汽车车轴处用来承重和为轮毂的转动提供精确引导的零部件，既承受轴向载荷又承受径向载荷，是汽车载重和转动的重要组成部分。传统的汽车车轮用轴承是由两套圆锥滚子轴承或球轴承组合而成的，轴承的安装、涂油、密封以及游隙的调整都是在汽车生产线上进行的。这种结构使得其在汽车生产厂装配困难、成本高、可靠性差，而且汽车在维修点维护时，还需要对轴承进行清洗、涂油和调整。由于轮毂轴承非常接近地面和高温的刹车盘等零件,需要适应各种复杂路况及恶劣的行驶环境。因此轴承密封圈必须具备良好的防漏脂性能,同时还必须具有良好的耐热、防泥浆和污水的性能。

现有的轴承单元在使用过程中存在一些缺陷，例如，使用的时候由于长时间的工作导致轴承内部润换油不能及时更换补充，导致设备损坏，且现有的轴承单元在更换补充时候，需要将防尘盖拆卸下来，再对钢珠进行注油，使用起来非常不便捷，在拆卸防尘盖的时候会将油渍弄到衣物上，为之后清洗带来麻烦。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种耐久型轮毂轴承单元，解决了现有的轴承单元在更换补充时候，需要将防尘盖拆卸下来，再对钢珠进行注油，使用起来非常不便捷的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种耐久型轮毂轴承单元，包括法兰、安装孔和钢珠，所述法兰的正面固定连接有内圈和外圈，所述内圈位于外圈的内部，所述内圈的外表面前方固定连接有固定安装板，所述固定安装板的正面固定连接有复位弹片，所述外圈的内表面固定连接有防尘盖，所述防尘盖的内表面与内圈的外表面滑动连接，所述复位弹片远离固定安装板的一侧与防尘盖接触。

优选的，所述固定安装板设置有三个，并且三个所述固定安装板均匀分布在内圈的外表面。

优选的，所述安装孔设置有三个，并且三个所述安装孔均匀分布在法兰的正面。

优选的，所述防尘盖由套盖和移动盖组成，所述移动盖的外表面固定连接有挡板，所述挡板的正面贯穿开设有通槽。

优选的，所述挡板设置有三个，并且三个所述挡板均匀分布在移动盖的外表面。

优选的，所述移动盖的外表面与套盖的内表面滑动连接，所述复位弹片远离固定安装板的一端与移动盖的背面接触。

有益效果

本实用新型提供了一种耐久型轮毂轴承单元。与现有技术相比具备以下有益效果：

（1）、该耐久型轮毂轴承单元，通过在法兰的正面固定连接有内圈和外圈，内圈位于外圈的内部，内圈的外表面前方固定连接有固定安装板，外圈的内表面固定连接有防尘盖，防尘盖的内表面与内圈的外表面滑动连接，防尘盖由套盖和移动盖组成，移动盖的外表面固定连接有挡板，挡板的正面贯穿开设有通槽，通过向下按压移动盖使得挡板与套盖之间漏出空隙，通过导管贴合通槽的内腔将润滑油导向钢珠的表面，能够方便完成注油操作，避免将防尘盖拆卸下来，再对钢珠进行注油，使用起来非常快捷，同时也避免了在拆卸防尘盖的时候将油渍弄到衣物上，为之后清洗带来麻烦。