[实用新型]一种用于车内测量噪声的传感器安装装置有效
申请号: | 202020008681.7 | 申请日: | 2020-01-03 |
公开(公告)号: | CN212148666U | 公开(公告)日: | 2020-12-15 |
发明(设计)人: | 沈常青;宋鲁涛;汪洋 | 申请(专利权)人: | 北京颐事腾达汽车技术研究有限公司 |
主分类号: | B60R11/00 | 分类号: | B60R11/00 |
代理公司: | 北京爱普纳杰专利代理事务所(特殊普通合伙) 11419 | 代理人: | 何自刚 |
地址: | 100000 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 测量 噪声 传感器 安装 装置 | ||
本实用新型涉及一种用于车内测量噪声的传感器安装装置,包括固装在座椅头枕的安装杆上的紧固装置,还包括与所述紧固装置依次活动连接的多个调节装置,所述传感器固装在所述调节装置的末端,所述紧固装置包括套装于所述安装杆的紧固套件,所述紧固套件内设有可活动与所述安装杆压紧的压紧元件;由于该安装装置结构简单,能够很方便地将一端安装在座椅头枕的安装杆上,安装便捷、牢固、可靠,噪声传感器的位置和角度调节方便、灵活,大大提高了噪声测试的准确性,极大地提高了噪声测试效率,且安装装置的制造和使用成本低。
技术领域
本实用新型涉及汽车减震降噪测试技术领域,尤其涉及一种用于车内测量噪声的传感器安装装置。
背景技术
随着汽车行业的迅速发展,汽车作为重要的代步工具普及到每个家庭,整车的振动、噪声水平直接影响到人们的身体健康,因此也越来越受到重视,其中解决NVH问题(Noise,Vibration,Harshness)的基础首先对整车振动噪声信号的准确测试。在实际的测试过程中,当对车内乘坐位置及驾驶位置的噪声测试时需要对噪声传感器(麦克风)进行固定,现在采用胶带将噪声传感器粘贴于相应位置,该方法虽然操作简单,但是由于位置的限制,致使传感器的测试位置不能位于最佳,且粘贴不牢,容易移动甚至滑落,严重影响了测试结果的准确性,况且当变换测试位置时需要拆掉重新粘贴,不仅费时费力,而且浪费大量的胶带。现有技术中虽然有能够实现噪声传感器固定的装置,但是结构繁琐,成本高,且操作复杂。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述不足,提供一种用于车内测量噪声的传感器安装装置,该装置能够很简便地安装在座椅头枕的安装杆上,结构简单,成本低,安装便捷、牢固、可靠,噪声传感器的位置和角度调节方便、灵活,大大提高了噪声测试的准确性,极大地提高了噪声测试效率。
一种用于车内测量噪声的传感器安装装置,包括固装在座椅头枕的安装杆上的紧固装置,还包括与所述紧固装置依次活动连接的多个调节装置,所述传感器固装在所述调节装置的末端,所述紧固装置包括套装于所述安装杆的紧固套件,所述紧固套件内设有可活动与所述安装杆压紧的压紧元件。
优选地,所述紧固套件设有内孔,所述内孔设有一V形内壁,与所述V形内壁相对的内壁上设有一通孔。
优选地,所述通孔包括螺纹孔,压紧螺栓通过所述螺纹孔旋转使得螺杆在所述内孔中伸出或缩回。
优选地,所述压紧元件的侧壁与所述内孔的侧壁相匹配,所述压紧元件的一端设有V形底壁,所述V形底壁与所述内孔的V形内壁相匹配且相对放置,对接后形成菱形通孔,所述压紧元件的另一端为平面,所述平面中心与所述螺杆中心在同一直线上,旋转所述压紧螺栓使得所述螺杆顶动所述压紧元件在所述内孔滑动。
需要说明的是,所述压紧元件是独立的块状元件,通过所述内孔放入,且所述V形底壁与所述内孔的V形内壁相同,两者相对接触放置形成中间的菱形通孔,所述菱形通孔内插入所述安装杆,当把所述传感器安装装置固装到所述安装杆上时,通过旋转所述压紧螺栓使得所述螺杆顶动所述压紧元件的平面至使所述压紧元件在所述内孔中滑动至压紧在所述安装杆上,由于安装杆位于两V形壁的夹持中,因此夹持易牢固,同时由于所述压紧元件是独立的块状元件,可以适合不同尺寸的所述安装杆,适用性强。
优选地,所述压紧元件的侧壁设有定位导槽,所述紧固套件壁上安装有定位钉,所述定位钉伸出至所述定位导槽中,使得所述压紧元件沿所述定位导槽方向滑动。
需要说明的是,通过所述定位导槽与安装在所述紧固套件上的定位钉的配合,能够确保所述压紧元件在所述紧固套件的内孔中的定向、定位滑动,确保所述压紧元件的V形底壁对所述安装杆的准确夹持。
优选地,所述调节装置包括第一调节支架、第二调节支架、第三调节支架,所述第一调节支架设有分别与所述紧固装置连接的第一调节槽和与所述第二调节支架连接的第一调节螺钉。
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