[实用新型]一种适用于斜巷轨道运输的阻车装置有效
申请号: | 202020007201.5 | 申请日: | 2020-01-03 |
公开(公告)号: | CN212172225U | 公开(公告)日: | 2020-12-18 |
发明(设计)人: | 李连祥;尚建卫;陈志永;郝建坤 | 申请(专利权)人: | 李连祥 |
主分类号: | B61K7/16 | 分类号: | B61K7/16 |
代理公司: | 西安智萃知识产权代理有限公司 61221 | 代理人: | 方力平 |
地址: | 71130*** | 国省代码: | 陕西;61 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 适用于 轨道 运输 装置 | ||
1.一种适用于斜巷轨道运输的阻车装置,其特征在于:包括绞车(1)、门档(6)和固定座(4),所述门档(6)一端与固定座(4)铰接,所述固定座(4)安装在斜巷轨道(A)顶壁上,所述斜巷轨道(A)顶壁上安装有门档滑轮组(2),所述门档滑轮组(2)包括分别位于固定座(4)两侧的第一定滑轮(21)和第二定滑轮(22),所述第一定滑轮(21)和第二定滑轮(22)通过第一钢丝绳(3)连接,所述第一钢丝绳(3)的一端与门档(6)连接,连接位置靠近门档(6)与固定座(4)铰接的另一端,所述第一钢丝绳(3)的另一端由绞车(1)牵引,所述绞车(1)通过第一钢丝绳(3)以控制门档(6)的开启与关闭;
还包括底档(7),所述底档(7)位于斜巷轨道(A)之间,所述底档(7)中部垂直于斜巷轨道(A)方向固定有销轴(10),所述销轴(10)将底档(7)划分为下底档(71)和上底档(72),所述下底档(71)重量大于上底档(72)重量,所述下底档(71)下方开设有凹槽(121),所述销轴(10)穿过斜巷轨道(A)并通过轴承(11)连接,所述销轴(10)穿过斜巷轨道(A)、并在任一端设置手把(9),所述手把(9)用于控制底档(7)围绕销轴(10)旋转;
所述斜巷轨道(A)顶壁安装有底档滑轮组(5),所述底档滑轮组(5)包括分别位于门档(6)两侧的第三定滑轮(51)和第四定滑轮(52),所述第三定滑轮(51)和第四定滑轮(52)通过第二钢丝绳(8)连接,所述第二钢丝绳(8)的一端与门档(6)靠近铰接处连接,所述第二钢丝绳(8)的另一端与手把(9)连接,若门档(6)处于关闭状态,连接在门档(6)上的第二钢丝绳(8)涨紧,则第二钢丝绳(8)拉紧手把(9),使底档(7)与斜巷轨道(A)平行,用于通车运输;反之,若门档(6)处于开启状态,连接在门档(6)上的第二钢丝绳(8)松弛,则第二钢丝绳(8)松开手把(9),由于下底档(71)下沉而使底档(7)与斜巷轨道(A)呈第一夹角(α),用于阻车。
2.如权利要求1所述的一种适用于斜巷轨道运输的阻车装置,其特征在于:所述门档(6)的长度大于斜巷轨道(A)与顶壁之间的高度,即当门档(6)开启后,门档(6)搭在斜巷轨道(A)上并与斜巷轨道(A)呈第二夹角(β),所述第二夹角(β)为100度至160度之间。
3.如权利要求1所述的一种适用于斜巷轨道运输的阻车装置,其特征在于:所述门档(6)和底档(7)均为框架式结构,所述框架式结构由工字钢焊接组成。
4.如权利要求1所述的一种适用于斜巷轨道运输的阻车装置,其特征在于:所述底档(7)位于斜巷轨道(A)坡上一端端部设置有弹性橡胶块(13)。
5.如权利要求1所述的一种适用于斜巷轨道运输的阻车装置,其特征在于:所述固定座(4)通过多根螺纹钢锚杆固定在斜巷轨道(A)顶壁上。
6.如权利要求1所述的一种适用于斜巷轨道运输的阻车装置,其特征在于:所述凹槽(121)外围设置有ABS塑料填充堆(12),所述ABS塑料填充堆(12)用于缓冲、阻挡底档(7)的冲击。
7.如权利要求1所述的一种适用于斜巷轨道运输的阻车装置,其特征在于:所述第一夹角(α)大于30度小于90度。
8.如权利要求2所述的一种适用于斜巷轨道运输的阻车装置,其特征在于:所述第二夹角(β)为135度。
9.如权利要求1所述的一种适用于斜巷轨道运输的阻车装置,其特征在于:所述门档(6)的宽度覆盖整个巷道断面。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于李连祥,未经李连祥许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202020007201.5/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种新型功勋轮椅
- 下一篇:一种新型CNC加工用排屑装置