[实用新型]一种堆垛车用万向轮机构有效
申请号: | 202020006928.1 | 申请日: | 2020-01-03 |
公开(公告)号: | CN211255152U | 公开(公告)日: | 2020-08-14 |
发明(设计)人: | 方国威;鲍文鸿 | 申请(专利权)人: | 浙江兰溪山野机械有限公司 |
主分类号: | B66F9/075 | 分类号: | B66F9/075 |
代理公司: | 温州市品创专利商标代理事务所(普通合伙) 33247 | 代理人: | 程春生 |
地址: | 321100 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 堆垛 万向轮 机构 | ||
本实用新型涉及一种堆垛车用万向轮机构,万向轮叉与转向销轴焊接固定,平衡轮轴通过轮叉轴固定安装在万向轮叉上,平衡轮轴两侧均装有平衡轮,转向销轴外套装有转向轴套,转向销轴与转向轴套通过平面轴承和深沟球轴承连接,转向轴套上部外侧与车体台板焊接固定,转向轴套顶部还装有防尘盖,转向轴套外侧与防尘盖连接处设有凹槽,防尘盖设有与凹槽对应的凸起,平衡轮内装有深沟球轴承。本实用新型优点:双平衡轮比单轮结构承受载荷更大,受力面更广,使得整车稳定性更好。
技术领域
本实用新型涉及托盘堆垛车领域,具体涉及一种堆垛车用万向轮机构。
背景技术
在工业车辆领域叉车行业很多托盘堆垛车型采用四支点结构布局,万向轮是其中一个支点,它的结构组成一般是一只带有偏心距的轮叉、一只轮子和轮轴三部分。这样的结构较简单,但单轮受力的堆垛车在运行过程中容易受到地面不平整、有凹坑等因素的影响,从而引起车辆抖动,造成操作不顺畅。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是:针对现有技术各种缺陷和不足,提供一种堆垛车用万向轮机构。
本实用新型的具体技术方案是:一种堆垛车用万向轮机构,包括平衡轮、平衡轮轴、万向轮叉、轮叉轴、转向销轴、转向轴套、平面轴承、深沟球轴承、防尘盖和车体台板,万向轮叉与转向销轴焊接固定,平衡轮轴通过轮叉轴固定安装在万向轮叉上,平衡轮轴两侧均装有平衡轮,转向销轴外套装有转向轴套,转向销轴与转向轴套通过平面轴承和深沟球轴承连接,转向轴套上部外侧与车体台板焊接固定,转向轴套顶部还装有防尘盖。
更进一步,转向轴套外侧与防尘盖连接处设有凹槽,防尘盖设有与凹槽对应的凸起,凹槽与凸起形成紧配合,直接扣上后可以防止脱出。
更进一步,平衡轮内装有深沟球轴承。
本机构使用双平衡轮且平衡轮内装有深沟球轴承,在操作时能使堆垛车更加平衡,可以较好地适应地面不平的状况,自动做出调整。
本实用新型的有益效果是:双平衡轮比单轮结构承受载荷更大,受力面更广,使得整车稳定性更好。
附图说明
图1:为本实用新型的主视部面结构示意图。
图2:为本实用新型的左视结构示意图。
图3:为本实用新型的防尘盖部剖面结构示意图。
具体实施方式
结合附图描述本实用新型的实施例。
一种堆垛车用万向轮机构,包括平衡轮1、平衡轮轴2、万向轮叉3、轮叉轴4、转向销轴5、转向轴套6、平面轴承7、深沟球轴承8、防尘盖9和车体台板10,万向轮叉3与转向销轴5焊接固定,平衡轮轴2通过轮叉轴4固定安装在万向轮叉3上,平衡轮轴2两侧均装有平衡轮1,转向销轴5外套装有转向轴套6,转向销轴5与转向轴套6通过平面轴承7和深沟球轴承8连接,转向轴套6上部外侧与车体台板10焊接固定,转向轴套6顶部还装有防尘盖9。
转向轴套6外侧与防尘盖9连接处设有凹槽61,防尘盖9设有与凹槽61对应的凸起91,凹槽61与凸起91形成紧配合,直接扣上后可以防止脱出。
平衡轮1内装有深沟球轴承8。
本机构使用双平衡轮1且平衡轮1内装有深沟球轴承8,在操作时能使堆垛车更加平衡,可以较好地适应地面不平的状况,自动做出调整。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
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