[实用新型]一种货车车厢篷布收展装置有效
申请号: | 202020004100.2 | 申请日: | 2020-01-02 |
公开(公告)号: | CN211995352U | 公开(公告)日: | 2020-11-24 |
发明(设计)人: | 孟克巴特尔;郝雷军 | 申请(专利权)人: | 孟克巴特尔 |
主分类号: | B60P7/04 | 分类号: | B60P7/04 |
代理公司: | 北京世誉鑫诚专利代理有限公司 11368 | 代理人: | 孙国栋 |
地址: | 017000 内蒙古自治区鄂*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 货车 车厢 篷布 装置 | ||
一种货车车厢篷布收展装置涉及一种货车车厢覆盖篷布的展收装置包括收卷和展开两部分,收卷部分中的滚轴马达驱动安装设置于框架前端的滚轴收卷覆盖于货车车厢顶部的篷布;展开部分通过传动轴马达驱动安装于框架前端的传动轴旋转,促使绕于传动轴两端的传动链轮与链轮上的传动链条运行,通过钢丝绳拽动设置于滑杆上的多个相互用铁链连接的滑块滑动,每一对滑块之间的篷布夹杆拽动篷布覆盖在车厢顶部;本实用新型结构简单,便于安装,该装置不仅能使运煤车在运输途中产生的不必要的撒落与污染,还可以代替人力,在运煤车车厢顶部实现篷布的自动展开与收卷。
技术领域
本实用新型涉及一种货车车厢篷布收展装置。
背景技术
目前,运输煤炭人们大多是采取敞开式运输,由于道路的颠簸和运输途中的风压都能造成运煤车严重的撒落现象,据统计,在运输煤炭的途中,煤炭损耗率约为0.8%~1.0%,这样不仅是资源的浪费,还严重的污染了空气质量及道路环境,人们为了克服这种现象用篷布覆盖在运煤车车厢顶部,起到密封的作用,从而减少煤炭的撒落与环境的污染,货车篷布的收卷和展开一般采用人工操作,费时费力。现有的篷布收卷装置,一般是只收不展,篷布展开时需要人工操作。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足之处,提供一种可以解决所述运煤车出现撒落现象的装置,该装置实现自动控制篷布的展开与收卷,不仅可以减少空气与环境的污染,还可以节省人力,大大提高工作效率。
为了实现本实用新型的目的,我们将采用如下技术方案加以实施。
一种货车车厢篷布收展装置,其包括篷布、安装框架、滚轴、链轮和液压马达,其中,
安装框架,固定安装于车厢的侧壁和端壁上;
滚轴,安装设置于安装框架前端的支架上,且其一端安装设置有滚轴飞轮;
篷布,能够缠绕于滚轴上;
滚轴马达,安装于框架前端的支架上,且其输出轴通过驱动链条与滚轴飞轮连接;
其特征在于:该装置还包括滑杆、滑块、传动轴、篷布夹杆、传动链轮、传动轴飞轮、传动轴马达、链轮,其中,
滑杆,安装设置于安装框架的左、右顶侧梁的外侧;
传动轴,安装设置于安装框架的左、右中侧梁的前端,其左右两端分别安装设置有传动链轮,两传动链轮之间安装设置有传动轴飞轮;
链轮,安装于安装框架的左、右两侧中侧梁后端的外侧,且左、右链轮分别通过传动链条与左、右传动链轮连接;
滑块,包括多对滑块,每一对滑块分别活动安装设置于左、右两侧的滑杆上,相邻两对滑块之间用铁链连接,且最后一对滑块分别用钢丝绳与传动链条固定连接;
篷布夹杆,安装设置于所述每一块滑块的内侧,用于夹持篷布;
传动轴马达,安装于安装框架前端的支架上,且其输出轴通过链条与传动轴飞轮连接。
优选地,所述滑块包括倒置的槽型结构的框架以及设置于槽型结构框架内,能够沿滑杆滚动的上、下滚轮。
优选地,所述篷布夹杆紧贴车厢的左、右侧板的顶部设置。
优选地,所述的滚轴马达的输出轴还可以通过链条与安装于安装框架前端的短轴一端安装的主动链轮联接,短轴另一端的从动链轮通过链条与滚轴飞轮联接。
有益效果
本实用新型结构简单,便于安装,该装置不仅能使运煤车在运输途中产生的不必要的撒落与污染,还可以代替人力,在运煤车车厢顶部实现篷布的自动展开与收卷。
附图说明
图1是一种篷布展收装置的纵向结构示意图;
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