[实用新型]电子控制装置及可应用于该电子控制装置的基板

说明书

本申请提供一种电子控制装置，包括外罩、连接器、电路板、基板和螺钉。所述电路板固定于由外罩和基板围设形成的壳体内并在其周边被夹持在所述外罩和所述基板之间；所述螺钉依次穿过所述基板的通孔和所述电路板的安装孔旋拧入所述外罩，使得所述基板与所述电路板相对固定；其中，通过在基板通孔内圆周表面上设置齿部结构使得基板通孔与齿部共同形成宏观上的弹性结构，在组装各部件过程中，齿部受挤压而形变产生的力有利于使基板和电路板间的装配更为紧固。

技术领域

本申请涉及一种电子控制装置及可应用于该电子控制装置的基板。

背景技术

应用于机动车辆的控制装置例如控制车载安全气囊的电子控制装置通常配备有适用于安装在机动车辆的结构部件上的外壳，该外壳通常由基板和外罩围设形成，电路板被组装于壳体内并在其周边被夹持在基板和外罩之间并由螺钉依次贯穿基板、电路板和外罩而使电路板紧固于壳体内。此外，电子控制装置的外壳还装配有用于接线的连接器，其提供与传感器、执行器或者其它控制装置之间的通信；电路板支承实现电子控制装置功能所需的电子元器件。为避免误触发安全气囊，要求电路板能够稳定可靠地被紧固于基板和外罩之间。

在上述螺钉紧固部位的基板、电路板和外罩堆叠结构中，基板和电路板直接接触挤压,通过螺钉的作用力将二者紧固在一起。由于基板多由硬质刚性的金属材料制成，基板所发生的形变为恒定变形，在维持恒定变形的材料中，应力会随时间的增长而减小，即基板会发生应力松弛(或蠕变)的现象，该现象将影响基板和电路板之间的紧固力，可能产生电路板松动的情况，增加了误触发安全气囊的风险。

因此，有必要提供改进的技术方案以克服现有技术中存在的技术问题。

实用新型内容

本申请的目的是提供一种电子控制装置，通过改进基板的机构解决由于基板应力松弛而使紧固力降低的问题。

为实现上述目的，本申请提供一种电子控制装置，包括外罩、连接器、电路板、基板和螺钉。所述外罩形成一收容空间，所述外罩上还具有连通所述收容空间的第一开口和第二开口；电路板其固定于所述收容空间内并包括至少一个贯穿所述电路板的安装孔；连接器安装于所述第一开口并与所述电路板电性连接；基板封闭所述第二开口并包括至少一个贯穿所述基板的通孔；所述螺钉依次穿过所述基板的通孔和所述电路板的安装孔旋拧入所述外罩，使得所述基板与所述电路板相对固定；其中，所述基板的通孔的内圆周表面上形成有若干沿所述通孔周向分布的齿部，所述齿部包括固接于所述通孔的内圆周表面的固定端、突出于所述通孔的内圆周表面并朝向电路板倾斜的自由端和连接所述固定端与自由端的齿体；各所述齿部的自由端相互分离，在所述通孔的径向上，各所述齿部的自由端到所述通孔的轴线的距离小于所述通孔的半径；所述电路板的安装孔的半径大于等于所述螺钉的螺杆的最大半径、小于所述基板通孔的半径；所述螺钉的螺杆的最大半径小于等于所述基板齿部的自由端到所述通孔轴线的最小距离。

根据本实用新型，当基板与电路板被紧固而相互靠近抵压时，电路板首先抵压齿部，在电路板继续朝向基板抵压、以及基板继续朝向电路板抵压的过程中，齿部由于在此过程中的受力情况而沿背离电路板的方向发生形变，相应地，该形变产生一个反向的力作用于电路板上，结合螺钉的紧固力，使得电路板更牢固的被组装和固定，同时，基板通孔和齿部所共同形成的弹性结构也有效解决了基板应力松弛所产生的紧固变弱的问题。

本申请还提供一种能够应用于上述电子控制装置的基板。

为能更进一步了解本申请的特征以及技术内容，请参阅以下有关本申请的详细说明与附图，然而附图仅提供参考与说明，并非用来对本申请加以限制。

附图说明

结合附图参阅以下具体实施方式的详细说明，将更加充分地理解本申请，附图中同样的附图标记指代同样的元件。其中：

图1(a)示出了根据本申请一个实施例的电子控制装置的爆炸示意图；