[发明专利]一种沥青混凝土路面凹陷注浆处理方法

说明书

本发明公开了一种沥青混凝土路面凹陷注浆处理方法，该方法先测量沥青混凝土路面凹陷范围的水平直径和最大深度，在在凹陷最低点处钻注浆孔；取出沥青混凝土、垫层和土体；向注浆孔中进行高压注浆，将凹陷处顶回初始位置。本申请能够对沥青混凝土路面凹陷进行快速处理，花费相对较低，实施效果良好。

技术领域

本发明涉及工程建设技术领域。更具体地，涉及一种沥青混凝土路面凹陷注浆处理方法。

背景技术

沥青混凝土路面凹陷是常见的一种灾害，断面呈坑形，中间位置凹陷最厉害，两边逐渐过渡到正常路面。其原因之一是下部路基未充分压实，在重型车辆荷载作用下，对下部填土进一步压实所致。对于这类灾害目前常用的做法是对路面进行破除，然后对路基再次填土、并压实、铺设垫层和路面层并压实。

传统处理方法往往需要路面铺设机械，耗时耗力，花费较多材料，不够经济。本发明提出一种直接在凹陷处进行钻孔，并利用高压注浆将凹陷路面顶回到初始位置的方法进行处理，这种处理方法的关键是注浆压力的控制，若压力过小，则不能顶回初始位置，压力过大，路面产生鼓包；因此，对于压力进行预测控制也是本发明的主要内容

发明内容

本发明目的在于提供基于一种沥青混凝土路面凹陷注浆处理方法，本申请采用如下技术方案：

一种沥青混凝土路面凹陷注浆处理方法，先测量沥青混凝土路面凹陷范围的水平直径D和最大深度W，在在凹陷最低点处钻注浆孔，钻孔深度为D/2；取出沥青混凝土、垫层和土体；

向注浆孔中进行高压注浆，将凹陷处顶回初始位置，注浆压力p的确定方法包括如下步骤：

步骤一)确定凹陷处沥青混凝土的弹性模量E_c1、垫层的弹性模量E_c2和土体的压缩模量E_s：

对于钻孔取出的沥青混凝土和垫层，采用压力机测试出其应力应变曲线，得到其弹性模量；对于土体，采用固结压缩试验，得到压缩模量；

步骤二)测定凹陷处沥青混凝土的泊松比v₁、垫层的泊松比v₂和土体的泊松比v₃；

步骤三)确定凹陷处沥青混凝土的厚度h₁、垫层的厚度h₂和钻孔取出的土体厚度h₃：

在凹陷处进行的钻孔取芯，量出沥青混凝土的厚度h₁、垫层的厚度h₂和钻孔取出的土体厚度h₃，h₁+h₂+h₃＝D/2。

步骤四)计算凹陷处沥青混凝土、垫层和取出土体按深度上的弹性模量加权平均值

步骤五)计算凹陷处沥青混凝土、垫层和取出土体按深度上的泊松比加权平均值

步骤六)计算出凹陷处钻孔深度内上述三种材料的平均抗弯刚度B：

步骤七)确定出注浆压力p：

其中，R＝D/2。

进一步的，确定沥青混凝土路面凹陷范围的水平直径D，最大深度W的方法为：

选取沥青混凝土路面凹陷长度相对较大的一条测线，利用全站仪对该测线不同位置的水平坐标和竖向坐标进行测量，利用水平坐标和竖向坐标一组数据，绘制出凹陷范围，并确定出水平直径D和最大深度W。

本发明具有以下优点：