[发明专利]一种新能源汽车电池的连接机构及其连接方法

权利要求书

1.一种新能源汽车电池的连接机构，包括支撑底座(1)、支撑台板(4)、第一固定板(6)、第二固定板(9)、调节滑板(10)、上接线板(12)和下接线板(13)，其特征在于，所述支撑底座(1)的顶部滑动连接有支撑台板(4)，所述支撑台板(4)的顶端开设有顶槽(17)，所述顶槽(17)的内部固定安装有第二限位滑杆(18)，所述第二限位滑杆(18)与顶槽(17)内部的内滑座(5)滑动穿插连接，所述内滑座(5)的两侧均设有缓冲弹簧，且所述缓冲弹簧均与第二限位滑杆(18)套接，所述内滑座(5)的顶部固定设有电池固定机构，所述电池固定机构的一侧设有接线牵引机构，所述支撑底座(1)和支撑台板(4)之间设置传动机构，所述支撑台板(4)顶端的边侧设有端盖(15)，所述支撑底座(1)的边侧固定连接有螺栓固定板(2)。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池的连接机构，其特征在于，所述电池固定机构由第一固定板(6)、第二固定板(9)、调节滑筒(22)和调节滑板(10)组成，所述第一固定板(6)顶端的一侧固定连接有调节滑筒(22)，所述调节滑筒(22)的内部开设有滑腔(23)，所述滑腔(23)的内部滑动连接有调节滑板(10)，且所述调节滑板(10)的底部固定连接有两个弹簧支腿(24)，且所述弹簧支腿(24)的底端与滑腔(23)内的底部固定连接，所述调节滑板(10)顶部的一侧固定连接有第二固定板(9)。

3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车电池的连接机构，其特征在于，所述第一固定板(6)顶端的一侧开设有负极接线槽(19)，所述负极接线槽(19)的内部固定设有负极接线片(21)，所述第二固定板(9)的底端固定开设有正极接线槽，所述正极接线槽的内部固定安装有正极接线片。

4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车电池的连接机构，其特征在于，所述第二固定板(9)的侧面固定安装有多个导线环(7)，所述第二固定板(9)顶端的一侧固定安装有接线座(8)，所述接线座(8)的顶端固定连接有第一导线，且所述第一导线的一端与正极接线片固定连接，所述第一导线的另一端穿过导线环(7)进入到调节滑筒(22)内部。

5.根据权利要求2所述的一种新能源汽车电池的连接机构，其特征在于，所述接线牵引机构设置在调节滑筒(22)的外壁，所述接线牵引机构由上接线板(12)、下接线板(13)、第一限位滑杆(11)、下接线端口(27)、蜗杆(29)和螺杆(28)组成，所述调节滑筒(22)底部的侧面开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有下接线板(13)，所述下接线板(13)的顶端固定安装有下接线端口(27)，所述调节滑筒(22)中部的一侧固定连接有上接线板(12)，且所述上接线板(12)底端的中部固定安装有上接线端口，且所述第一导线的一端与上接线端口固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种新能源汽车电池的连接机构，其特征在于，所述下接线板(13)的侧面固定连接有接线端板(14)，所述接线端板(14)的内部连接有第二导线，且所述第二导线的一端与下接线端口(27)固定连接，所述下接线板(13)的底端通过嵌设在下接线板(13)底端的轴承与螺杆(28)活动连接，所述螺杆(28)的底部固定套设有蜗杆(29)。

7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池的连接机构，其特征在于，所述传动机构由牵引皮带(30)、皮带轮(31)、转轴(32)和齿轮盘(20)组成，所述支撑底座(1)的内部活动安装有转轴(32)，所述转轴(32)的底部固定套设有皮带轮(31)，所述转轴(32)的顶部固定套设有齿轮盘(20)，且所述齿轮盘(20)与蜗杆(29)啮合连接，所述皮带轮(31)之间的通过牵引皮带(30)彼此传动连接。