[发明专利]微型轨道交通立体停车场

权利要求书

1.一种微型轨道交通立体停车场，其特征在于：包括沿着竖直方向层叠设置的至少两层停车层(1)，每一层所述停车层(1)内均设有用于微轨列车出入的出入轨道(2)和用于微轨列车停靠的停车轨道(3)；所述出入轨道(2)包括平直段(2a)，所述停车轨道(3)与所述平直段(2a)接轨；

相邻两层所述停车层(1)的所述出入轨道(2)之间设有爬坡轨道(4)相连。

2.根据权利要求1所述的微型轨道交通立体停车场，其特征在于：所述出入轨道(2)和停车轨道(3)均与水平面平行。

3.根据权利要求1所述的微型轨道交通立体停车场，其特征在于：所述停车层(1)设为至少三层，所有的停车层(1)中，包括位于最下方的下层停车层、位于最上方的上层停车层和位于所述下层停车层与上层停车层之间的中间停车层。

4.根据权利要求3所述的微型轨道交通立体停车场，其特征在于：所述下层停车层的所述出入轨道(2)的一端与上一层所述中间停车层的所述出入轨道(2)之间设有所述爬坡轨道(4)相连；所述上层停车层的所述出入轨道(2)的一端与下一层的所述中间停车层的所述出入轨道(2)之间设有所述爬坡轨道(4)相连；位于所述中间停车层的所述出入轨道(2)的两端分别与上一层和下一层所述停车层的所述出入轨道(2)之间设有所述爬坡轨道(4)相连。

5.根据权利要求4所述的微型轨道交通立体停车场，其特征在于：所述下层停车层的所述出入轨道(2)的另一端与正线轨道接驳，或所述上层停车层的所述出入轨道(2)的另一端与正线轨道接驳。

6.根据权利要求4所述的微型轨道交通立体停车场，其特征在于：每一层所述停车层(1)的所述出入轨道(2)仅设有一条所述平直段(2a)，相邻两层所述停车层(1)的所述平直段(2a)在竖直方向的视图上具有水平间距，且位于所述中间停车层的所述平直段(2a)的两端分别与上一层和下一层所述停车层的所述平直段(2a)之间设有所述爬坡轨道(4)相连；所述下层停车层的所述平直段(2a)的一端与上一层所述中间停车层的所述平直段(2a)之间设有所述爬坡轨道(4)相连，所述上层停车层的所述平直段(2a)的一端与下一层的所述中间停车层的所述平直段(2a)之间设有所述爬坡轨道(4)相连。

7.根据权利要求4所述的微型轨道交通立体停车场，其特征在于：每一层所述停车层(1)的所述出入轨道(2)包括圆弧段(2b)和相互平行的两条所述平直段(2a)，两条所述平直段(2a)的一端之间通过所述圆弧段(2b)相连；位于所述中间停车层的两条所述平直段(2a)的另一端分别与上一层和下一层所述停车层的其中一条所述平直段(2a)之间设有所述爬坡轨道(4)相连；所述下层停车层的两条所述平直段(2a)中，其中一条所述平直段(2a)的另一端与上一层所述中间停车层的其中一条所述平直段(2a)之间设有所述爬坡轨道(4)相连，所述上层停车层的两条所述平直段(2a)中，其中一条所述平直段(2a)的另一端与下一层的所述中间停车层的其中一条所述平直段(2a)之间设有所述爬坡轨道(4)相连。

8.根据权利要求7所述的微型轨道交通立体停车场，其特征在于：所述圆弧段(2b)的曲率半径≥5m。

9.根据权利要求1-8任一项所述的微型轨道交通立体停车场，其特征在于：在竖直向上或向下的视图方向上，所述爬坡轨道(4)为圆弧形，且圆弧形的曲率半径≥5m，所述爬坡轨道(4)的坡度≤100‰。

10.根据权利要求1-8任一项所述的微型轨道交通立体停车场，其特征在于：所述停车轨道(3)绕对应的所述停车层(1)环绕一周；或所述停车轨道(3)在对应的所述停车层(1)内呈平面螺旋盘绕或蛇形盘绕。