[发明专利]一种船舶登乘平台

说明书

本发明公开了一种船舶登乘平台，包括安装轴杆，所述安装轴杆外表面左侧固定连接有平台，所述平台顶部正面和背面均固定连接有护栏，所述护栏远离平台的一端固定连接有扶手，所述平台底部中间位置活动连接有升降器；所述平台包括台板体，所述台板体顶部两侧中间位置活动连接有台阶，所述台板体顶部位于台阶正面和背面活动连接有拖行道，所述台板体正面中间位置活动连接有防护机构，本发明涉及船舶技术领域。利用踩踏产生的震动进行内部能源的转化，通过磁力对内部构件进行无接触的支撑，对整体震动进行隔断，避免震动产生叠加，保护内部构件的相对的安全，降低疲劳磨损，延长设备的使用寿命。

技术领域

本发明涉及船舶技术领域，具体为一种船舶登乘平台。

背景技术

海上平台在寿命周期内，离不开各种船舶的作业支持，诸如货物装卸、供应、平台人员倒班、应急撤离与救助、协助平台维修、穿梭油轮进行货油装卸等。在这些作业过程中，均涉及到人员从船舶到平台或从平台到船舶的登乘问题，保障人员登乘作业.

根据中国专利CN109278943A所述，正常航行和停泊状态时，将栏杆本体转动至第一位置，栏杆本体相对于登乘甲板直立设置，活动斜撑两端分别与栏杆本体和登乘甲板连接，并且斜撑连接件将活动斜撑与栏杆本体之间锁紧。这样，使得栏杆本体在登乘甲板上的位置更加稳固；栏杆本体在登乘甲板的边沿位置，作为栏杆使用，并且活动斜撑增强了栏杆本体的强度，有利于防止船上人员坠落，以及满足船舶设计的安全规范要求。在使用过程中人员不断的在平台上进行踩踏，多人踩踏时实现整体的共振，对平台的构件相互之间连接部件的产生疲劳磨损，长时间使用危害人员与平台安全。

现有的船舶登乘平台在使用过程中人员不断的在平台上进行踩踏，多人踩踏时实现整体的共振，对平台的构件相互之间连接部件的产生疲劳磨损，长时间使用危害人员与平台安全。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种船舶登乘平台，解决了现有的船舶登乘平台在使用过程中人员不断的在平台上进行踩踏，多人踩踏时实现整体的共振，对平台的构件相互之间连接部件的产生疲劳磨损，长时间使用危害人员与平台安全的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种船舶登乘平台，包括安装轴杆，所述安装轴杆外表面左侧固定连接有平台，所述平台顶部正面和背面均固定连接有护栏，所述护栏远离平台的一端固定连接有扶手，所述平台底部中间位置活动连接有升降器；

所述平台包括台板体，所述台板体顶部两侧中间位置活动连接有台阶，所述台板体顶部位于台阶正面和背面活动连接有拖行道，所述台板体正面中间位置活动连接有防护机构。利用踩踏产生的震动进行内部能源的转化，通过磁力对内部构件进行无接触的支撑，对整体震动进行隔断，避免震动产生叠加，保护内部构件的相对的安全，降低疲劳磨损，延长设备的使用寿命。

优选的，所述防护机构包括弧形块，所述弧形块正面中间位置开设有设备腔，所述弧形块位于设备腔的内表面底部中间位置活动连接有散力支撑机构，所述弧形块位于设备腔的内表面且位于散力支撑机构两侧活动连接有震动机构。利用弧形块的弧形表面设计，将人员踩踏产生的冲击力进行分散和导向，集中传递至内部震动机构，为震动机构提供充足的动力源，在避免应力集中损坏构件的同时保障设备的正常运作。

优选的，所述弧形块外表面与台板体活动连接，所述散力支撑机构两侧与震动机构活动连接。

优选的，所述震动机构包括限位底弧板，所述限位底弧板顶部活动连接有弹性弧板，所述弹性弧板远离限位底弧板的一侧活动连接有限位顶弧板，所述弹性弧板外表面且位于限位底弧板背面活动连接有线圈，所述弹性弧板内表面活动连接有震柱。通过震动产生的构件起伏产生电磁转化，利用其自身产生的冲击力度，对踩踏震动进行抵消，降低踩踏共振的相互干涉，对自身进行构件进行保护，自身构件的运动惯性对震柱进行限位，对其位置进行限制保护，避免与内部其他构件接触。