[发明专利]一种多层大跨度装配建筑结构

说明书

本发明公开了一种多层大跨度装配建筑结构，包括箱体和喷漆嘴；还包括：储存箱、竖向齿条、第一齿轮、第一皮带轮、第二皮带轮、第二齿轮、第三齿轮、第一半齿齿轮、第二半齿齿轮、横向齿条、油漆箱和油缸；从储存箱取出待喷漆零件，储存箱向上移动，竖向齿条向上移动，第一齿轮转动，第一皮带轮转动，第二皮带轮转动，第二齿轮转动，第一半齿齿轮转动；第三齿轮转动，第二半齿齿轮转动，当第一半齿齿轮与横向齿条啮合，横向齿条向左移动，油漆流入到喷漆嘴中，喷漆嘴向零件喷漆，第二齿轮的转动使第三齿轮转动，第二半齿齿轮转动，当第二齿轮与横向齿条啮合，横向齿条向右移动，油漆从油漆箱流入到油缸中。本方案结构简单，节省动力资源。

技术领域

本发明涉及建筑技术领域，具体涉及一种多层大跨度装配建筑结构。

背景技术

随着社会的不断发展，建筑行业蓬勃发展，人们对建筑美学越发重视，多层大跨度装配建筑结构逐渐成为了建筑的主流。多层大跨度装配建筑结构多用于工业建筑中的大跨度厂房、飞机装配车间和大型仓库，如今，多层大跨度装配建筑结构是一个国家建筑科技水平的重要标志之一。

现有的多层大跨度装配建筑结构包括：多层大跨度混凝土蜂窝状空腹夹层楼盖和网格式框架，每层大跨度混凝土蜂窝状空腹夹层楼盖均包括上弦层和下弦层，网格式框架包括设置在大跨度混凝土蜂窝状空腹夹层楼盖四角的立柱和分布在两根立柱之间的若干连接柱，四根立柱的外侧地面均设有预应力锚具，预应力锚具通过钢绳连接立柱。

现有的多层大跨度装配建筑安装方式通常是在工厂中事先将零件加工完，然后再将加工好的零件运送到现场组装。但是，对于一些金属零件而言，金属零件容易生锈，现有技术通常在工厂给金属零件表面喷漆，然后再运输到施工现场，运输过程中金属表面的油漆容易破损不美观。

发明内容

本方案的目的是在于提供一种减少金属零件破损的多层大跨度装配建筑结构。

为了达到上述目的，本方案提供一种多层大跨度装配建筑结构，包括：多层大跨度装配建筑结构主体和设置在多层大跨度装配建筑结构主体一侧的用于给零件喷漆的箱体；所述多层大跨度装配建筑结构主体包括多层大跨度混凝土蜂窝状空腹夹层楼盖和网格式框架；所述大跨度混凝土蜂窝状空腹夹层楼盖包括上弦层和下弦层；所述网格式框架包括设置在大跨度混凝土蜂窝状空腹夹层楼盖四角的立柱和分布在两根立柱之间的若干连接柱；所述立柱的外侧地面均设有预应力锚具；所述预应力锚具通过钢绳连接立柱；所述箱体包括：支撑架、工作台和喷漆嘴；所述喷漆嘴通过支撑架固定连接在箱体内部；所述工作台设置在箱体内部；所述工作台与喷漆嘴对应设置；还包括：储存箱、竖向齿条、气缸、支架、第一齿轮、第一皮带轮、第二皮带轮、第二齿轮、第三齿轮、第一半齿齿轮、第二半齿齿轮、横向齿条、伸缩杆、油漆箱、油缸、固定座、弹簧、进料管、出料管和支座；所述储存箱设置在箱体内部；所述储存箱内设有零件；所述气缸通过支架固定设置在箱体内部；所述气缸内部设有滑动连接的第一活塞；所述竖向齿条滑动连接在箱体内部；所述竖向齿条与第一活塞固定连接；所述弹簧设置在气缸内部；所述弹簧一端连接在第一活塞上，另一端连接在气缸顶部；所述第一齿轮转动连接在箱体内部；所述第一齿轮与竖向齿条啮合；所述第一皮带轮转动连接在箱体内部；所述第一皮带轮与第一齿轮同轴连接；所述第二皮带轮转动连接在箱体内部；所述第二皮带轮与第一皮带轮之间绕有平皮带；所述第二齿轮转动连接在箱体内部；所述第二齿轮与第一皮带轮同轴连接；所述第三齿轮转动连接在箱体内部；所述第三齿轮与第二齿轮啮合；所述第一半齿齿轮转动连接在箱体内部；所述第一半齿齿轮与第二齿轮同轴连接；所述第二半齿齿轮转动连接在箱体内部；所述第二半齿齿轮与第三齿轮同轴连接；所述油缸通过支座固定连接在箱体内部；所述油缸内部设有滑动连接的第二活塞；所述横向齿条通过伸缩杆滑动连接在箱体内部；所述横向齿条与第一半齿齿轮啮合；所述横向齿条与第二半齿齿轮啮合；所述横向齿条与第二活塞固定连接；所述油漆箱通过固定座设置在箱体内部；所述油漆箱内设有油漆；所述油漆箱与油缸通过进料管连通；所述进料管上设有第一单向阀门；所述喷漆嘴与油缸通过出料管连通；所述出料管上设有第二单向阀门。