[发明专利]高精度复杂曲面增压器涡轮生产用双滑块射蜡模具

说明书

本发明公开了高精度复杂曲面增压器涡轮生产用双滑块射蜡模具，包括底座，所述底座的顶部设置有下模具，且下模具的顶部设置有上模具，所述上模具的顶部安装有顶座，所述下模具的顶部均匀开设有活动滑槽，且活动滑槽的内部设置有活动滑块，所述活动滑块的顶部安装有下滑块，所述下滑块顶部的一侧开设有T型滑槽。本发明通过上滑块、锁紧螺丝、下滑块、黄铜推板、定位销、弹簧和T型滑槽的配合使用，利用上滑块和下滑块组成的双滑块形式，使得开模时上滑块和下滑块之间不干涉，合模和开模过程中自动分开和闭合，合模时定位准、尺寸精度高，推行过程无磨损，同时方便取模，生产效率更高。

技术领域

本发明涉及涡轮增压器射蜡模具技术领域，具体为高精度复杂曲面增压器涡轮生产用双滑块射蜡模具。

背景技术

涡轮增压器是现代发动机中的一个重要部件，在环境保护、能源危机等诸因素的影响下，涡轮增压器的应用得以飞速的发展.涡轮是涡轮增压器中的一个关键零件，它的作用是吸收发动机的排放能量将热能和压力能转换为机械功带动同轴的压气机叶轮高速旋转，从大气中吸收新鲜空气将之升压后压入发动机气缸，从而达到增加发动机功率，节油和改善排放的目的。

当前涡轮增压器射蜡模具在生产涡轮时，上下模具上的浇注槽和凸起的位置多为固定的形式，在模具内部射蜡冷却后，还需要人为地将涡轮从模具中倒出，无法快速将涡轮周围的组件展开，从而不便于加工人员将模具内的涡轮取出；且由于涡轮的曲面造型复杂，复杂形状的叶片若使用单一的滑块在径向上开模形成，很容易导致模具在合模时定位产生偏差、尺寸精度降低，而且在模具中取出涡轮也不方便；同时目前的涡轮增压器射蜡模具在使用过程中，若下模具注塑部位出现损伤或损坏，就需要将整个下模具进行更换，既会降低整个涡轮加工的效率，也会提高模具维护成本。

发明内容

本发明的目的在于提供高精度复杂曲面增压器涡轮生产用双滑块射蜡模具，以解决上述背景技术中提出的相关问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：高精度复杂曲面增压器涡轮生产用双滑块射蜡模具，包括底座，所述底座的顶部设置有下模具，且下模具的顶部设置有上模具，所述上模具的顶部安装有顶座，所述下模具的顶部均匀开设有活动滑槽，且活动滑槽的内部设置有活动滑块，所述活动滑块的顶部安装有下滑块，所述下滑块顶部的一侧开设有T型滑槽，且T型滑槽的内部设置有T型滑块，所述下滑块的顶部设置有上滑块，所述上滑块的顶部螺纹设置有两组锁紧螺丝，且两组锁紧螺丝的底端穿过上滑块与T型滑块的顶部固定连接，所述T型滑块顶部的中间位置处设置有与上滑块相互配合的定位销，所述下滑块靠近T型滑槽的一侧安装有与上滑块相互配合的弹簧，所述上滑块远离下模具中心位置处的一侧安装有与上模具相互配合的黄铜推板，所述活动滑槽的内底部开设有限位通槽，所述活动滑块的底部安装有与限位通槽相互配合的限位杆，所述底座顶部非圆心的位置处设置有圆盘，且圆盘的顶部均匀开设有弧形槽，所述限位杆的底端穿过限位通槽延伸至弧形槽的内部并安装有与弧形槽相互配合的滚轮。

优选的，所述圆盘的外侧安装有转动柄，且转动柄远离圆盘的一端安装有橡胶套。

优选的，所述T型滑槽的内底部开设有辅助限位槽，所述T型滑块的底部设置有与辅助限位槽相互配合的辅助滑块。

优选的，所述黄铜推板的外侧螺纹设置有两组辅助螺钉，且两组辅助螺钉穿过黄铜推板与上滑块的一侧固定连接，所述黄铜推板通过辅助螺钉与上滑块固定连接。

优选的，所述下模具顶部的两角位置处对称开设有第一通槽，所述底座顶部的两角位置处对称安装有与第一通槽相互配合的固定管。

优选的，所述顶座底部的两角位置处对称安装有插杆，所述上模具顶部的两角对称开设有与插杆相互配合的第二通槽，且插杆的底端穿过第二通槽插进固定管的内部。

优选的，所述下模具底部的中心位置处安装有进料管，且进料管的底端穿过底座。

优选的，所述底座顶部非圆心的位置处开设有环形滑槽，所述圆盘的底部设置有环形滑槽相互配合的环形滑块。