[发明专利]电动汽车快充继电器检测电路的检测方法及检测电子设备

权利要求书

1.一种电动汽车快充继电器检测电路的检测方法，其特征在于，包括：

接收到继电器检测信号；

控制快充正继电器(5)、以及快充负继电器(6)执行所述继电器检测信号的检测逻辑，所述电动汽车快充继电器检测电路中，所述快充正继电器(5)控制正极充电口(3)与电池正极(1)通断，所述快充负继电器(6)控制负极充电口(4)与电池负极(2)通断，所述电池正极(1)与所述快充正继电器(5)的连接点为第一连接点(7)，所述电池负极(2)与所述快充负继电器(6)的连接点为第二连接点(8)，所述正极充电口(3)与所述快充正继电器(5)的连接点为第三连接点(9)，所述负极充电口(4)与所述快充负继电器(6)的连接点为第四连接点(10)；

获取对所述第一连接点(7)、所述第二连接点(8)、所述第三连接点(9)、和/或所述第四连接点(10)检测的检测点的上报电压；

基于多个所述上报电压，判断所述快充正继电器(5)、以及所述快充负继电器(6)是否黏连；

如果所述快充正继电器(5)、或者所述快充负继电器(6)黏连，则上报故障。

2.根据权利要求1所述的电动汽车快充继电器检测电路的检测方法，其特征在于：

所述获取对所述第一连接点(7)、所述第二连接点(8)、所述第三连接点(9)、和/或所述第四连接点(10)检测的检测点的上报电压，具体包括：

获取第一检测点(12)的第一上报电压、第二检测点(13)的第二上报电压、以及第三检测点(14)的第三上报电压，其中所述第三连接点(9)依次通过第一电阻(15)、以及第二电阻(16)与所述第二连接点(8)电连接，所述第一电阻(15)与所述第二电阻(16)的连接点为所述第一检测点(12)，所述第一连接点(7)依次通过第三电阻(17)、第四电阻(18)与所述第二连接点(8)电连接，所述第三电阻(17)与所述第四电阻(18)的连接点为所述第二检测点(13)，所述第四连接点(10)依次通过第六电阻(20)、以及第七电阻(21)与所述第二连接点(8)电连接，所述第六电阻(20)与所述第七电阻(21)的连接点为所述第三检测点(14)，所述第三检测点(14)还通过第五电阻(19)与第一供电电源(22)电连接；

基于多个所述上报电压，判断所述快充正继电器(5)、以及所述快充负继电器(6)是否黏连，具体包括：

基于所述第一上报电压、所述第二上报电压、所述第三上报电压，判断所述快充正继电器(5)、以及所述快充负继电器(6)是否黏连。

3.根据权利要求2所述的电动汽车快充继电器检测电路的检测方法，其特征在于，所述获取所述第一检测点(12)的第一上报电压、所述第二检测点(13)的第二上报电压、以及所述第三检测点(14)的第三上报电压，具体包括：

获取在所述第一检测点(12)采样得到的第一采样电压，确定所述第一检测点(12)的第一上报电压为：其中V_CC为对第一检测点(12)进行采样的处理器的第二供电电源(25)的电压，K₁为预设系数，V₁为第一采样电压；

获取在所述第二检测点(13)采样得到的第二采样电压，确定所述第二检测点(13)的第二上报电压为：其中，V_CC为对第二检测点(13)进行采样的处理器的第二供电电源(25)的电压，K₁为预设系数，V₂为第二采样电压；

获取在所述第三检测点(14)采样得到的第三采样电压作为第三上报电压。