[发明专利]车辆出行费用计算方法及系统

说明书

本发明公开了一种车辆出行费用计算方法及系统，方法包括：获取通行费用计算请求；所述费用计算请求包括目标车辆的车型信息以及目标行驶路线信息；所述目标行驶路线信息包括起始地、目的地、所经收费道路以及其出口和入口；根据目标车辆的车型信息和目标行驶路线信息信息，从预设的道路收费数据中匹配出所述目标行驶路线中所经各条收费道路的标准收费数据；所述标准收费数据由道路基础收费数据经道路动态收费数据校正后产生；根据所经各条收费道路的标准收费数据，计算得到所述目标车辆在所述目标行驶路线上行驶所产生的目标出行费用。本发明可结合收费道路的不同收费标准，实现对车辆出行费用的准确预估。

技术领域

本申请涉及物流运输技术领域，特别是涉及一种车辆出行费用计算方法及系统。

背景技术

随着网购的兴起，物流行业也得到了快速的发展，物流运输的订单数量也逐步提高，任务也越来越繁重。

目前的物流运输作业，通常采用货车和大型货车执行干线、省际或者较长距离的大量货物运输，其通行高速公路的费用，是货运成本得重要组成部分，准确评估和计算货车通行高速公路的费用，是物流运输企业和个体的一个重要需求。

在2020年之前，对于货车采用计重计价的方法来计算通行费用，这种计算方法往往会导致货车超载运输，进而引发的货车事故不计其数，并且由于称重计费，会导致收费难以标准化，收费时间过长，从而导致通过效率低。为了货车安全行驶，提高通行效率，实现不停车快速通过，故从2020年开始，对货车采用新的道路收费标准。

在新的道路收费标准中，根据货车类型以及公里数的不同，采用不同的道路收费标准，比如北京的通用指导道路收费标准为一类车0.50元，二类车1.00元，三类车1.50元等等。但在实际收费中，不同省份的道路收费标准各不相同，每条收费道路的道路收费标准也各不相同，例如部分高速或者快速道路采用固定道路收费标准，或高速出口采用一次性的道路收费标准，还有部分收费道路上的桥区或者隧道的通行还需要单独收取附加费，这些纷杂的道路收费标准，难以通过简单的距离和金额计算，来准确获取高速公路的通行费用，因此准确的评估和计算货车通行收费道路的费用成为目前物流运输领域所亟待解决的问题。

发明内容

本申请提供一种车辆出行费用计算方法及系统，以解决现有物流运输作业中车辆通行收费道路的费用计算准确率低的问题。

为了解决上述问题，本申请提供了一种车辆出行费用计算方法及系统，包括：S1、获取通行费用计算请求；所述费用计算请求包括目标车辆的车型信息以及目标行驶路线信息；所述目标行驶路线信息包括起始地、目的地、所经收费道路以及其出口和入口；S2、根据目标车辆的车型信息和目标行驶路线信息，从预设的道路收费数据中匹配出所述目标行驶路线中所经各条收费道路的标准收费数据；所述标准收费数据由道路基础收费数据经道路动态收费数据校正后产生；S3、根据所经各条收费道路的标准收费数据，计算得到所述目标车辆在所述目标行驶路线上行驶所产生的目标出行费用。

作为本申请的进一步改进，所述标准收费数据由道路基础收费数据经道路动态收费数据校正后产生，包括：结合发布的道路收费标准和基础路网数据，生成道路基础收费数据；从车辆历史道路收费数据中，汇总分析同车型多次在各收费道路的实际发生费用数据，生成道路动态收费数据；利用道路动态收费数据对道路基础收费数据进行校正，产生标准收费数据。

作为本申请的进一步改进，所述获取通行费用计算请求之前，目标车辆已完成目标行驶路线规划但尚未出行；所述步骤S3之后，还包括：

S4、从所述目标行驶路线信息中，规划出所经收费道路经由不同出口驶出的候选行驶路线；S5、根据目标车辆的车型信息和候选行驶路线，匹配得到候选行驶路线中所经各条收费道路的标准收费数据，计算得出候选行驶路线的出行费用；S6、比对包含出行费用和行驶里程在内的数据指标，从目标行驶路线和候选行驶路线中确定出最终行驶路线。