[发明专利]一种一体成型式自行车车架在审
| 申请号： | 202011585454.1 | 申请日： | 2020-12-25 |
| 公开（公告）号： | CN112590992A | 公开（公告）日： | 2021-04-02 |
| 发明（设计）人： | 谭阳春 | 申请（专利权）人： | 佛山镁利好自行车配件有限公司 |
| 主分类号： | B62K19/00 | 分类号： | B62K19/00;B62K19/02;B62K19/04;B62K19/18 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 528000 广东省佛山市南*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 一体 成型 自行车 车架 | ||
1.一种一体成型式自行车车架，其特征在于，包括头管(1)、立管(2)、平管(3)、上梁(4)、下梁(5)、立叉(6)和平叉(7)，头管(1)、立管(2)、平管(3)、上梁(4)、下梁(5)、立叉(6)和平叉(7)为一体压铸成型连接，上梁(4)的横截面呈“T”字形状，其包括横梁板和竖筋板，下梁(5)为空心管状，其下端面设有开口，平管(3)设置在下梁(5)的下端下侧面，立管(2)的下端与下梁(5)的下端上侧面连接，立管(2)的中部与上梁(4)连接，立管(2)的上端向上延伸至上梁(4)的上方外面。
2.根据权利要求1所述的一种一体成型式自行车车架，其特征在于，所述上梁(4)的上端与下梁(5)的上端连接，下梁(5)的上端与头管(1)连接，立叉(6)的前端与上梁(4)的下端连接，平叉(7)的前端与下梁(5)的下端两侧面连接，立叉(6)后端与平叉(7)的后端连接，立管(2)、上梁(4)、下梁(5)之间形成有前三角形空框(8)，立管(2)、立叉(6)、平叉(7)之间形成有后三角形空框(9)。
3.根据权利要求1所述的一种一体成型式自行车车架，其特征在于，所述平管(3)通过连接筋板(31)与下梁(5)连接。
4.根据权利要求2所述的一种一体成型式自行车车架，其特征在于，所述立叉(6)的外形呈“V”字形状，其前端内侧设有连接圆弧，平叉(7)的外形呈“V”字形状，其前端内侧设有连接圆弧。
5.根据权利要求1所述的一种一体成型式自行车车架，其特征在于，所述立叉(6)的后端设置有折弯连接部(61)，其之间形成有角度A，角度A的数值为110°～160°，立叉(6)的后端通过折弯连接部(61)与平叉(7)的后端连接。
6.根据权利要求5所述的一种一体成型式自行车车架，其特征在于，所述立叉(6)和平叉(7)的后端设有减料凹槽。
7.根据权利要求1所述的一种一体成型式自行车车架，其特征在于，所述头管(1)、立管(2)、平管(3)、上梁(4)、下梁(5)、立叉(6)和平叉(7)的材料为镁锰合金或镁铝合金。
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