[发明专利]一种电压稳定的控制方法、系统、充电桩及充电站

说明书

本发明涉及一种电压稳定的控制方法、系统、充电桩及充电站，包括：监测充电桩/充电站的电压信号；基于所述充电桩/充电站的电压信号确定所述充电桩/充电站的电压稳定性；当充电桩/充电站的电压不稳定时，基于所述充电桩/充电站的电压信号确定充电桩/充电站中充电桩的功率参考值；另外，本发明技术方案还包括根据所述充电桩/充电站中充电桩的功率参考值最终确定控制充电桩/充电站中充电桩电源变换器的脉冲信号；利用所述脉冲信号控制充电桩/充电站中充电桩电源变换器；解决了充电桩/充电站的工作过程中电网电压出现电压短时变动的问题，具有广阔的应用前景。

技术领域

本发明涉及配用电技术中的电动汽车技术领域，具体涉及一种电压稳定的控制方法、系统、充电桩及充电站。

背景技术

电动汽车作为一种可控负荷和移动储能设备，通过合理规划，在适当的控制策略下可以为电力系统提供调峰、调频、调压等辅助服务，减少了对系统备用容量的要求，一定程度上降低系统的投资建设成本，同时还能够增加系统运行稳定性，其中稳定电压是保证电力系统安全性与稳定性的重要条件。针对电压的稳定性因素，考虑电动汽车并网调节一般包括以下三个方向的探究：协调控制电动汽车的充电过程，平衡系统的负载供需；控制电动汽车的有功功率和无功功率，在满足自身充电需求的同时为电网提供无功支撑；电动汽车与新能源设备协同合作，平抑电压波动；本质上这三个技术方向都是协调电动汽车在充放电功率，通过平抑电网整体对外负荷曲线，平抑电压波动，避免电压偏差，已有研究的本质是解决长时电压变动（电压偏差）问题，但是考虑到长时电压变动所需的功率控制时间长，用户可接受程度尚不明确，且这个问题的解决需要分时电价的引导，并属于上层调度的问题。

就目前而言，电动汽车的灵活可控的充放电特性日益得到重视，特别是对电网企业而言，电动汽车具有移动储能特性，可有力支撑电网安全稳定运行，特别是对电压稳定性的支撑；但是目前电动汽车对电网电压的贡献集中在稳态功率支撑层面；如果采用传统解决方法解决短时变动问题，为在电网中增加动态电压恢复器等治理设备，由于专门配置这类设备需要一定用地及投资，且短时电压问题发生并不频繁，固定的投资存在使用率低、经济性差的问题，造成不必要的资源浪费；由于电动汽车充电桩和电池具有快速、双向功率调节作用，因此，提供一种解决充电桩/充电站的电网电压短时电压变动问题的方法，以维持电网电压的稳定成为亟需解决的问题。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明的目的是提供一种电压稳定的控制方法、系统、充电桩及充电站，通过对监测到的充电桩/充电站交流电源的功率和电压信息，进行计算和分析，并对分析结果对正在实施充放电行为的充电桩/充电站电源变换器进行功率控制，解决电网电压出现短时变动的问题。

本发明的目的是采用下述技术方案实现的：

本发明提供一种充电桩/充电站的电压稳定的控制方法，其改进之处在于，所述方法包括：

监测充电桩/充电站的电压信号；

基于所述充电桩/充电站的电压信号确定所述充电桩/充电站的电压稳定性；

当充电桩/充电站的电压不稳定时，基于所述充电桩/充电站的电压信号确定充电桩/充电站中充电桩的功率参考值。

优选的，该方法还包括：

根据所述充电桩/充电站中充电桩的功率参考值确定充电桩/充电站中充电桩电源变换器的d/q轴调制信号；

基于所述充电桩/充电站中充电桩电源变换器的d/q轴调制信号以及充电桩/充电站中充电桩的电压相位获取用于控制充电桩/充电站中充电桩电源变换器的脉冲信号；

利用所述脉冲信号控制充电桩/充电站中充电桩电源变换器。

优选的，基于充电桩的电压信号确定所述充电桩的电压稳定性，包括：

获取充电桩交流电源的电压瞬时值，根据所述充电桩交流电源的电压瞬时值确定充电桩交流电源的电压方均根值；